Re: [新闻] 交通局质疑Tom Tom公司的塞车评估结果

楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 11:53:33
※ 引述《jiern (jiern)》之铭言:
: 台南市政府交通局质疑Tom Tom公司的塞车评估结果
: 台南市政府
: 2017-03-01
: 有关报载国外Tom Tom公司公布台南市列名全世界最会塞车的25个城市之一,台南市政府
: 强烈质疑该公司的评估结果与民众感受完全不同,也质疑该公司的采样路段、时段、日期
: 及评估方法是否客观与代表性,将正式去函要求该公司澄清评估结果,并提供相关评估数
: 据。
问一下版上有多少人家里车用导航是TomTom这个牌子的?
台湾根本就很少人用这牌的车用导航
原本我是怀疑他的统计资料到底从哪里来的,
如果用GARMIN的数据可能就完全是另一回事了。
另外他的结果有一个很好笑的可能性,
最塞的是北门路一二段,刚好就是火车站前,
啊那里就一堆排班出租车和接送旅客的车辆,
搞不好把临停没熄火全都算作塞车统计数据了
要比塞,小东路中华东路口、仁德交流道和现在往大湾交流道的复兴路东向还比较塞
补充一下,有兴趣看塞车实况的,看Google的样本数应该大很多
台南https://goo.gl/GK18vd
台北https://goo.gl/66jWQs
现在下午三点北门路好像没传说中那么塞X
然后同一时间TomTom的即时路况
台北https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-news/taipei-traffic/traffic-flow
谁说台北塞车的?!很顺畅好不好!
作者: jiern (jiern)   2017-03-01 12:17:00
我在CAR板对质疑TomTom统计方式有发篇文参考一下 https://goo.gl/LD7d5R
作者: alskdj (一起跳舞)   2017-03-01 12:29:00
摆错重点了吧?
作者: DPP48 (DPP48)   2017-03-01 12:34:00
个案,一切都是个案,请勿无限上网
作者: zzzaqoo (瘦司)   2017-03-01 12:39:00
打脸官员就是不应该,台南塞车先牵拖原罪准没错
作者: jiern (jiern)   2017-03-01 12:47:00
有看到因素之一 TomTom用户只会假日来台南高雄?还是你觉得TomTom用户 只会在台南高雄设定导航你如何知道会在台南高雄开导航的人很多
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 13:01:00
我说了,会在台南开导航的不外上述三种人
作者: jiern (jiern)   2017-03-01 13:05:00
开车者到外县市一定会开导航 难不成TomTom用户几乎非台南人论点要有基础 没基础数据好歹也要有合理性
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 13:12:00
你只是在强词夺理而已,我有说TomTom用户都不是台南人?看看市中心以外进前十名的地点还有哪里?第9名就是高铁站就可以知道确实很多塞车热点都是因为停等造成的再看一次jiern那篇文才发现论点没基础,TomTom有跟你说是台北车主开到台南高雄才塞车?
作者: pingusister (企鹅出版社)   2017-03-01 14:06:00
但不管数据准不准,往来永康跟市区的人告诉你..阿就真的塞爆了啊,难道看到的都是幽灵马车喔?@@
作者: abigbird   2017-03-01 14:33:00
你真的用过导航机?车子发动导航自动开机,除非你没插电或者手动关掉,不是只有设定目的地才叫用导航。
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 14:37:00
你用的导航机不管你有没开机都把资料传回公司才该担心吧外接车机没有导航需求谁会一直开着?
作者: abigbird   2017-03-01 14:40:00
对了,我就是TomTom的爱用者,熟识的朋友有5个也在用,有的是公司抽奖抽到,自己觉得好用就好,导航不是只有Garmin
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 14:45:00
真不错,一个推文就占了TomTom爱用者1%了
作者: abigbird   2017-03-01 14:45:00
我只是回应原po的疑问,因为我的使用习惯就是开车导航自动启用,若担心资料外泄,您更应该关心手机才是
作者: AaronWang (工作在鸿海)   2017-03-01 15:12:00
我只看到台南的玻璃价格要上涨了
作者: BMHSEA (Ciao)   2017-03-01 15:32:00
methodology底下写了会使用合作伙伴的数据有疑问不如写信直接去问 在这里质疑多少人用导航很可爱
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 15:36:00
阿不就Here和MS,台湾用这两家导航的人更少......歹势MS和HERE去年底才刚和TomTom合作,去年他们合作的对向是大陆的AutoNavi和图资公司Leaflet,台湾谁用过?
作者: BMHSEA (Ciao)   2017-03-01 16:20:00
还有些手机和其他软件或许会用tomtom图资例如Uber和Apple都在2015年有签约 这些你没查不会知道不要被侷限了
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 16:23:00
台湾好像只有剩运动表APP了,这也列进塞车数据?
作者: bug1st (好人御守)   2017-03-01 16:23:00
个人使用心得 觉得Google导航对于塞车的预测很准
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 16:27:00
所以Uber在台南高雄有没有很多在跑?比装TomTom的还少吧其实看统计里程台南高雄一两千万,比起台北3亿3千万公里大概也可以知道有哪些可能问题了
作者: BMHSEA (Ciao)   2017-03-01 16:33:00
我觉得他们既然有把台湾京都这个名不见经传的城市摆进来就代表他们对统计数字有足够信心另外比起政府的作为 我是比较相信TomTom冷冰冰的数据啦XD
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 16:38:00
我个人是宁愿相信更冷冰冰的goole和自己每天的开车经验我每天下班尖峰走东门上仁德交,都看到北上下闸道排队裕农路那个出口开通后现在排队短很多,但是酸民骑机车看不到,反正能酸就好,管他是不是能反映真实状况
作者: pingusister (企鹅出版社)   2017-03-01 16:59:00
你这样变成只有你说的是真实状况,别人都是酸欸。话也不用讲成这样吧?不认同的都骑机车都酸民?
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 17:03:00
我说“管他是不是能反映真实状况”,不用扩大解释吧
作者: porterst (porterst)   2017-03-01 17:08:00
如果市府能经由报导真正改善交通有什么不好 ㄧ直争论导航业者数据有意义吗
作者: Rayshief (老A)   2017-03-01 17:21:00
大家别吵架,这就一个鸟蛋业者在刷广告业配,什么TomTom?抱歉我听都没听过为了人家爽赚你在这吵架一点意义也没有反正塞不塞自己最清楚,导航业者能解决什么?把你带去秋茂园吗?
作者: BMHSEA (Ciao)   2017-03-01 17:24:00
楼上也未免太小看TomTom XDDDDDDDD
作者: Rayshief (老A)   2017-03-01 17:24:00
市府要改善还要靠这种新闻?导航有这么了不起不然叫TomTom出钱咩,抱歉没听过啦
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 17:30:00
好啦,TomTom在欧美真的是很大一颗鸟蛋,别冲动,冷静
作者: jcgood (法式宅男)   2017-03-01 23:14:00
理性讨论~不要吵架嘛~认真问:你指出的问题,其他城市不是也会遇到? 台北台中高雄没火车站?
楼主: glad850 (好难决定)   2017-03-01 23:18:00
我转了车版回文#1OjkGDWe到台南版请参考
作者: FourU (Hey Ho Let's Go)   2017-03-01 23:39:00
汤汤用自己的数据 来推估全台南市的交通状况也就是汤汤认为 使用汤汤导航机的驾驶 可代表全台南的驾驶你信?不信的话 那汤汤的数据就不必看惹 对吧?

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