说到这个，身为一个在台北求学的学生，每次搭客运回台南时终点站都是兵工厂，坐了几
次在那边排班的出租车后，之后我大概都用走的走回北安路（原因大概就是在市区冲90、
开窗让你以风洗脸、嚼槟榔......）
路径大概就是公园路》公园南、北路》西门路》和纬路一直到走进郑子寮，公园路那边骑
楼都机车行摆车、公园南北路充满阶梯斜坡跟住户停车、西门路...也是各种机车跟摊贩水
果行。
大概只有近两年拓宽的和纬路尚称有友善人行道的空间吧......其他那几条都是冒险拖着行
李跟汽机车挤马路，真不懂哪里友善了。
（不过前这两年来新舖的路确实是满平的）
※ 引述《cheinshin (那就这样吧)》之铭言：
: 自由电子报
: 人行环境无障碍考评 台南勇夺全国第一
: 2017-02-06 18:23
: 〔记者蔡文居／台南报导〕内政部105年度市区道路养护管理暨人行环境无障碍考评，
台
: 南市在人行环境部分荣获全国第一。
: 南市府表示，根据评比结果，台南市在人行环境部分荣获全国第一；交通安全部分，则
获
: 得第三名，总成绩直辖市组优等名列第二。
: 工务局表示，为维护台南市道路，该局每年排除万难编列3至5亿元经费执行路平专案，
虽
: 然全台南市的路平无法一次到位，但永续进行道路改善维护，道路品质会愈来愈好。
: 工务局表示，南市府6年来持续推动路平专案，道路平整顺畅让民众直接有感；而在南
市
: 建置以人为本的友善人行环境也成为重点执行项目，并投入大量心力办理人行无障碍环
境
: 改善。
: 工务局表示，道路申挖填补造成坑洞问题，一向是民众不满的最大因素；对此，台南市
合
: 并升格后，制定“台南市道路挖掘管理自治条例”，加入检调、政风单位强力抽验申挖
品
: 质，研发许多APP等让道路施工过程透明，管挖品质可一目了然等等全国创新政策与作
为
: ，深获中央肯定，也成为其他县市观摩学习的对象。
: https://goo.gl/MFrQyE
: 真的吗?市民感受度如何?