楼主:
jiern (jiern)
2017-01-12 01:36:35哪个高铁站最荒凉？ 答案让人大吃一惊
2017-01-11 自由
高铁通车不但缩短南北距离，也让交通变得更加便利。但日前有网友搭乘高铁到桃园，却
发现周边除了一间百货公司，一整片都是草原，不禁在PTT上发问“哪个高铁站最荒凉？
”综合网友留言的投票结果，却让人大吃一惊！
有网友日前在PTT贴文表示：“今天去桃园高铁站，附近只有一间百货公司，其他都是草
原，有没有桃园高铁站是全台最荒凉的八卦”认为属于交通重要枢纽的高铁站，为何周遭
环境却显得很荒凉，贴文一出，立刻吸引网友讨论纷纷留言分享心目中最荒凉的高铁站，
有网友表示“绝对是田中，旁边整片只有田”、“怎么没人提苗栗，边缘成这样”、“绝
对是田中，荒凉到在哪里都不知道”。
但综合投票结果却出乎众人意料之外，获得网友评选最荒凉的高铁站的不是田中、苗栗等
新建成的高铁站，而是身为观光胜地的台南，投票网友表示“台南啊！超级荒凉，到市区
还要10~20分钟的车程”“每次搭台南高铁还得先坐25分钟电联车”、“台南出去只有高
铁路 路上连个店都没有”。
新闻
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1944527
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那里维持现状 对市民有没有损失?
对建商 地主 财团有没有损失?
市府：即然这样赶快想办法开发
N年后:[新闻]哪间国图最荒凉？ 答案让人大吃一惊
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2017-01-12 02:27:00嘉义跟台南中间真的可以再盖一座高铁站
作者:
qq204 (好想放假...)
2017-01-12 02:53:00明明就是北高雄站
作者:
xSAUCEx (索思)
2017-01-12 03:47:00盖下去就高铁台铁话了
作者:
hhll5566 (忽溜56)
2017-01-12 07:28:00苗栗什么时候有高铁站了@@
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2017-01-12 07:57:00
台南高铁真的地处偏僻又荒凉，大家都知道
作者:
lovecard (田野中的宁静)
2017-01-12 08:05:00我觉得再盖一座在中正路上较热闹，离大家也近无聊新闻
作者:
mecca (咩卡)
2017-01-12 08:15:00你的附近是多远?
去过嘉义、云林高铁店，都一样偏僻，台中、新竹、台北倒是满热闹的骑到有房子的地方也要过桥后
作者:
swife (难)
2017-01-12 08:17:00有沙仑国中啊
作者: goheihaley 2017-01-12 08:43:00
反向思考吧 这些会说台南荒凉的不就实际有来过台南像是田中或苗栗 反而因为也没啥人去过 自然也不知道是否荒凉了
我是建议高站归仁站那一小块地画分给高雄，这样台南铁就没有高铁，就可以名正言顺再盖一个真正的台南站了
作者:
kbten (kbten)
2017-01-12 09:08:00这样也可以赚稿费?
作者:
lin047 (047)
2017-01-12 09:23:00彰化高铁不偏僻，去北斗田中都不用十分钟!每次骑摩托车去高铁，贝鲁转到高铁桥下以后都要骑好久
作者:
pumatalk (pumatalk)
2017-01-12 09:31:00有台南交大啊 南部第一学府
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2017-01-12 09:49:00彰化高铁人次超低 大部分彰化人应该都到台中站搭乘
作者:
LeonKuo (里昂)
2017-01-12 10:09:00这个答案哪里让人大吃一惊了XDD
作者:
hong888 (赖神劝童)
2017-01-12 10:57:00平心而论，除了台北.板桥以外，每个高铁站设点都很偏僻但这10几年来，桃园.新竹.左营.台中都陆续有开发变热闹就是嘉义.台南经济景气差，完全发展不起来，市民再怪政府选址有问题，其实根本原因是，城市发展动能有问题
作者:
ascii (城里的月光)
2017-01-12 11:02:00这次竟然没有新警察来说为何当初不选在南科附近 我好意外
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2017-01-12 11:06:00就炒地皮啊 谁不知道?
作者:
ascii (城里的月光)
2017-01-12 11:09:00楼上 我只是想表达少数人对两者选址时间的误解而已 囧rz
作者:
dp44 (lol)
2017-01-12 11:09:00那边生活机能极差 没人烟 房子还满贵的
作者: sunwow 2017-01-12 11:33:00
直接废沙仑 迁来新市立马解决荒凉问题
作者: derek0212 (derek) 2017-01-12 11:44:00
嘉义比台南荒凉多了
溪北搭车要到嘉义实在太远了，柳营应该盖一座高铁站的
作者:
jujuice (jujuice)
2017-01-12 12:19:00台南高铁一分钟内的房子都是寄车 哪来的房子打错 哪来的住家 嘉义是离开火车站都很荒凉 台南是刻意用一整区空地在那
作者:
ssk12245 (A-hao)
2017-01-12 12:51:00台南是含泪去坐，真是无言，盖在新市才是正确，之前还有归仁人出来反驳归仁没有很荒凉...善化以北的都跑嘉义坐了，嫌麻烦也都直接坐客运或台铁了，台南-台中 台南-台北 可以说是客运客源最多的，价格也很合理
作者:
jujuice (jujuice)
2017-01-12 13:02:00那边又不是归仁中心 不管从台南还是归仁算 那边都是边缘更不要说高铁那条路是仁德和归仁交界 当初设站的考量真的很怪
作者:
milkpa (风中狂歌的傻子)
2017-01-12 13:04:00住在东区仁德交界，对我倒是挺方便的，之前高雄工作直接高铁通勤，只是要花交通时间就是
作者: Annakim (keisukeann) 2017-01-12 13:05:00
我家离沙仑很近，反而觉得搭车方便
作者:
ssk12245 (A-hao)
2017-01-12 13:11:00对''极少数''人而言确实是方便 哈哈哈，再十年那边还是长那样，可以放弃开发那边了
作者:
ascii (城里的月光)
2017-01-12 13:17:00当初如果选在新市 多年后的南科选址就不会选在新市啦还是会一直吵的
作者:
ssk12245 (A-hao)
2017-01-12 13:22:00觉得嘉义水上那边盖台铁支线沿着168线往西可以直达嘉义高铁站，这样不管是嘉义北至民雄南至台南善化，就可以有更好的交通接驳，减少柴油公共汽车的使用。虽然嘉义人口少的可怜.....
作者:
wzmildf (我ä¸æ˜¯è˜¿èŽ‰æŽ§)
2017-01-12 13:40:00我觉得很荒凉是事实阿 有什么好跳脚的至少接驳车我觉得还算有发挥功用啦....
作者:
ctkp (艾登)
2017-01-12 13:49:00然后嘉义支线盖完后，以后可以开朴子=沙仑线，增加台南和嘉义的火车密度
作者:
Or3 (new life)
2017-01-12 13:53:00之前发文在fb还被嘘 台南站真的很弱
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2017-01-12 15:06:00要炒地皮也没炒起来啊，那边的建案现在卖完没wwww
作者:
JANYUJEN (.....)
2017-01-12 15:46:00高铁的轨道明明穿越南科，却不在南科设站真的很低能
作者:
ctkp (艾登)
2017-01-12 16:19:00看的到吃不到的概念
作者:
wagwag (破椅子吐面)
2017-01-12 16:30:00新警察终究还是出现了
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2017-01-12 16:34:00因为南科原本是要设在沙仑吗?
作者: yinpipi (皮) 2017-01-12 17:41:00
台南有高铁吗?
作者:
revon (熊)
2017-01-12 18:13:00先后顺序：南科设址在新市，后高铁选址在归仁，只是路线刚好经过南科，不然怎么还需要做减震计画呢？
作者: a062693069 (东区拔辣哥) 2017-01-12 18:29:00
烂标题
作者:
ssk12245 (A-hao)
2017-01-12 19:02:00新市最好没腹地啦，是嫌不够炒
作者:
ascii (城里的月光)
2017-01-12 19:03:00revon顺序错了 时间是高铁先南科后这话题每隔没多久都会吵一次 但每次总是会有人搞错
新高铁站 设在新市刚刚好耶 北台南南台南交会点附近又有三个车站 善化站、新市站、南科站强力支持 新高铁车站 设在 新市
作者:
lupins (〈仙黛逸踪‧八式问剑〉)
2017-01-12 21:12:00沙仑有苹果脸的“东方草鸮”～
作者: ffaatt (不由分说) 2017-01-12 22:46:00
对比自己的市区热闹程度 台南的确第一
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2017-01-13 08:33:00新市火车站那边台铁和高铁路线有交会，设那边真的不错连什么接驳支线都不必盖了，盖成车站直通就好XD
作者: testaho (ativan) 2017-01-13 08:34:00
气势强先炒先赢 价格上承前启后 诸君实功不可灭