※ 引述《jiern (jiern)》之铭言：
: T-Bike双轮轻旅行，爱上台南慢活情调
: 作者：台南市政府
: 天下杂志广告企划制作
: 新设站点，府城漫游更惬意
: 小吃、古蹟密集的府城区，则从明年五月起增加T-Bike营运站点。包括安平古堡、赤崁楼
: 、孔庙、林百货等古蹟、景点，海安正兴、蓝晒图文创园区、成大等著名商圈，台南火车
: 站、国道客运转运站及大型路外停车场周边等，都能看到新设的租借点。届时，T-Bike系
: 统将达到50个站点，提供将近1500辆公共自行车给市民与游客使用，漫游台南也更轻松惬
: 意。
: 为了提供更贴心的服务，T-Bike接受多元支付方式，包括台南市民卡、一卡通、信用卡，
: 悠游卡部分也将于年底上线服务。除了中英双语接口，T-Bike中控台更特别提供了日文租
: 赁解说，不但是全台唯一，更因此出现在日本旅游相关的部落格里。
: T-Bike智慧化，车联网更Smart
: 除了满足通勤与旅游移动的双重需求，未来T-Bike还会结合车联网应用，变得更智慧化。
: 台南市交通局局长张政源指出，2017年开始，T-Bike将升级为全台唯一具有车联网功能的
: 公共自行车系统，民众可利用智慧型手机与T-Bike连结，不管是查询周边美食、景点或租
: 借站点都方便。“台南常让人联想到文化、古老，借由T-Bike车联网，希望让大家也能看
: 到台南的科技与创新。”张政源自信地说。
: 连结
: http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5079754
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搞了很久,市区终于开始设置T-Bike站点
目前看到的:
http://mashmabo.pixnet.net/album/photo/671176473
http://mashmabo.pixnet.net/album/photo/671176749
健康路忠烈祠前人行道
http://mashmabo.pixnet.net/album/photo/671177070
南门路南商外面人行道
http://mashmabo.pixnet.net/album/photo/671177127
http://mashmabo.pixnet.net/album/photo/671177229
赤崁楼外面人行道
有人有看到还有那些地方开始设置了吗?
然后看了目前设立的站点,我觉得以后应该会产生问题
台南人行道都不是很宽敞,T-BIKE设置在原本机车会去停的地方
一定会有没水准的无视站点,不去找其它机车停放处,将机车停好停满
要还车没办法还,再者,看看赤嵌楼外面,还有摊贩在人行道上作生意
以后也要处理,不然脚踏车摊贩行人全挤在一起,会很混乱

如果机车占用 T-bike 停车区, 可由警方执行拖吊吗?

原PO有事吗？ 人行道本来就不行停机车。

倒果为因 你怎么不说台南人素质太低

我有说人行道可以停机车? 我文中都说了到时会有没水准的去停T-BIKE站点,看清楚在来嘘也不迟

南科有骑过…还不错。市区哦…考虑中

看不懂我文章表达的,我再释解一次给你听,原本机车会去停的地方,现在设置了T-BIKE站点,到时可能会有问题产生,机车停在站点,让人无法还车,我可没说人行道可以停机车

连停机车停自行车这种小空间都可以吵了，真不敢想骑自行车的空间在哪

你说的问题其实别的地方都发生过以前在彰化骑ubile就看过机车停人行道的

似乎看到台南未来更可怕的交通问题了

台南人不敢乱停吧，等等车被刮伤

我也觉得一定有人会乱停车，目前健康路大同路那个点现在就停一堆机车.........

自行车道才是困难点，在高雄台北骑自行车，因为道路够宽，人行道仍有足够空间给自行车道，台南市区这种路...难啊...，汽机车就已经够乱，再来个自行车相互争道...科科...最简单的设站点都搞成这副德性，之后真的自行车量拉到一个量之后，会变成什么样子

而且台南有一些微妙的地形起伏

可是很多饭店也有提供脚踏车

机车拖一次就会了 换民众的脚踏车一起来停觉得台南不能骑脚踏车 那就不要骑啊 让会的来

奇美博物馆、保安车站、十鼓都有看到喔～

忠烈祠那边的人行道好像本来就可以停机车？

人行道的环境先搞好再来设吧？有的都破破烂烂了

唉台南为何还是要用这种共用机台的租借模式 高雄这种都要大排队 像ubike的不是很好吗....

台南的比高雄的好一点，是四车一台租借机

还好吧我在台中也看过那么窄的人行道放脚踏车啊！而且人行道禁停机车！