启动“友善骑楼竞赛”评比 赖市长：店家升级时机到了 骑楼畅通品质才会好
台南市政府
2016-12-14


（新闻及国际关系处发布）
台南市自101年首创鼓励市民由下而上自发性参与友善骑楼竞赛以来，迄今全市已有27条
示范路段，市长赖清德今（14）日宣布启动105年度“台南市友善骑楼竞赛”评比，强调
台南要成为真正的宜居城市、观光乐园、国际化的城市目标，骑楼畅通是一定要做到的事
。
105年度延续104年度报名盛况，骑楼畅通路段含括19个行政区域，共有49条路段参加，且
其骑楼畅通长度由104年度24公里增加到28.5公里。赖市长今日除亲自颁发委员聘书给参
与考评各组委员外，也再次谢谢各区、社区、及各界机关团体等共襄盛举。
赖市长致词表示，台南市要成为一个宜居的城市，骑楼一定要畅通，否则市民没有办法在
骑楼行走，难免会发生危险，第二个如果台南市要成为观光的乐园，骑楼不畅通，会影响
都市景观，第三个骑楼必须畅通的原因，因为台南不只是文化首都，我们还希望能成为国
际的城市，赶上国际化进步的脚步，可以说骑楼畅通实在是攸关台南市城市发展的各个面
向。
赖市长回忆5年前要推动骑楼畅通政策时，很多人不看好，所以市政府就选择以鼓励的方
式，跟地方里长及社区的团队合作，然后邀请专家、学者、团体，及用路人一起来评分，
再祭出奖励的方式执行，几年下来总算有点成果，会持续做下去。赖市长希望从无到有，
从小变多，然后更多人关心，更多社区参与，到所有的行政区，一个良性的循环，推动下
去。
对于目前仍利用骑楼做生意的店家，赖市长提出两点拜托，第一点是骑楼不通，钱潮不会
来，因为用路人要走的路都被堵住，人客怎会来？损失的还是店家。第2件事，店家升级
的时机到了，为了迎合观光客的需求，必须要有品质要求，不再是过去只做厝边头尾生意
的时机，现在要拼的国际观光客、各县市城市旅客要求的生意品质。赖市长强调，所谓观
光客的品质，包括吃的品质、用餐的品质，还有安全的品质。
工务局指出，105年度“台南市友善骑楼竞赛”已于8月至9月陆续接受各区公所、邻里、
社区及商圈发展协会报名，共49条路段报名参赛。评比方式有两种，一为网络投票20%，
二是实地考评80%；考评项目有骑楼畅通度、净空度、执行难易度、清洁美观及氛围营造
、自发性志工团体积极度等等；除邀请专家学者及相关团体共同参与评分，期间另有神秘
客秘密造访各路段实施评分。值得一提的是，即日起至12月31日止，开放“网络投票”活
动，市民可以上市府“友善骑楼竞赛票选网站”http://www.tainan.gov.tw/arcade/ 投
票，选出自己心目中认为最友善的骑楼路段，得奖的“友善骑楼”订于明(106)年2月接受
颁奖表扬。
新闻
https://goo.gl/kFtK6d

台南有骑楼

没有为什么,看到赖市长就是要嘘

不管啦！看到赖就是要崩溃嘘啦！

3根:

屁啦 山X骑楼占用还是一样啊

一旦友善骑楼出来，请坐轮椅走一趟，能完整走完再来推广。

我做过楼上讲的那种事情 然后地点是在成大医院周边 然后医院周边开始拖吊之后一堆人在板上哭说走太远 没有配套我只能说 民众素质呵呵

上月经过新兴国小对面，看到还有关卷门的

哈哈 等一下116回来呛你喔，楼楼上

5年前要推动骑楼畅通政策时，很多人不看好<--这些人是先知!

做对的事 走中山路蛮有感的

一堆摊贩还是在骑楼啊，闹区就不推动？

楼上，中山路我用轮椅走过过几次，都走机车道了，若友善骑楼是排除特定族群的话．．．

中山路骑楼以摆设而言真的还好 但是高低落差很靠邀

台南旧市区很多骑楼 就算全净空也是不适合轮椅族友善骑楼应该是针对可自行行走的行人

那请发起人特别标注一下友善骑楼票选要能自行行走的人才能票选

请来东宁路走一次，谢谢！

一堆骑楼增高，不把这个问题处理掉，友善骑楼只是在搞笑

屁啦，自己去北门路走走看

北门路那边, 卫民街开始往火车站方向走, 会因为地势关系有时高有时低, 这种无法解决吧

大概有87%作不到

屁

友善骑楼?我几个月前在骂的北门路骑楼还有人说有留通道咧~呵呵~骑楼全部净空还给行人通行空间吧,去你妈的1.X公尺,笑死这种一个人通行勉强还行,双向就GG的自我安慰宽度

滚啦 恭迎下任台南市长陈亭妃

高低落差真的很烦……会吓ㄧ跳

假的！去崇德路晃一下就知道了

成大周边的人行道呢！脚踏车一堆！

赖市长提出两点拜托 拜托有用？以前台北市馆前路骑楼都被机车霸占 结果马英九还不是让机车退出骑楼 还把人行道都整平 后来连我以前住的三重 骑楼也全都整平 外侧还弄了人行道 台南人水准有比三重人低吗

说个笑话台南有骑楼

看看台北馆前路南阳街一带,那边是日班街夜班在做生意,但骑楼就是清爽很多,反观北门路一段...还有人说有留1.X公尺很够走了,真是科科~

官员的眼睛都瞎了吗

笑了

骑楼整平得店家同意啦 台南最美丽的风景 推不动正常法规没改 再酸爆赖神 也改变不了整平必须店家同意的事实

要不要来赤嵌楼附近走一下啊......

鸡掰勒 友善骑楼搞多久了 还在刷新闻 干

骑楼整平要商家同意？ 那台北、新北怎全都整平了 我眼睛业障重吗？ 还是双北的商家怕恶势力？

是你眼睛业障重 事实就是要店家同意 北部和台南状况也不同台北多是集合式住宅 南部透天 没人能接受家门前不能爽用

您这不是说废话吗

骑楼整平本来就要所有权人同意，双北那是做很久了。而且整平是政府出钱，台北市经费多又是首都不意外。

ptt上大家都希望骑楼整平 事实是真的要整平家门口 同意的少到一个夸张 同样的新北台北能推 台南推不动 民众意愿是重点

骑楼整平很少人会反对 问题在于谁要出钱

骑楼整平是政府编预算出啦，要整平很少人会同意的。

政府出钱 事实是很少人同意 大家怕整平后要强制净空

要民众出钱整平谁理你，而且骑楼是私有财没办法强制。

印象中 市府没有推动过骑楼整平政策 未曾询问过各个店家反对声音是从何而来?有新闻或消息连结??

中央100年就推啦 各县市都有 只有台北新北作起来的样子

台南市没有补助也没未曾问过店家以我家为例 当年为了配合台南骑楼净空政策 还自已花钱把自家骑楼弄平整 但愿意这么做的肯定是少部份 当时未曾听说市府有要补助整平费用

goo.gl/iYGr9i 台南市的。

209户??全台南市这么大 只问209户

意愿太低了 市府是火车站周边优先推 还是失败

本次办理共209户，应该不是这几年只问209户。这种事人民本来意愿就不高，有的嫌难看有的不愿改。

我就搞不懂 为何不是跟双北一样编预算 编好预算放在那里有想要弄骑楼平整路段 由里长统一申请并施工

说好的交通零容忍呢？

台南各种蚊子计画一项一项推出 结果连最实际的骑楼整平却

预算也没编 有些想配合的人 自然很多不愿花钱去弄平整

编不出经费？ 还有骑楼虽是私有财产 但使用权受到限制

方法和双北都一样 就是意愿和双北差很多 不用太讶异y

并不是你想怎样使用就怎样使用 上位者没有想要推的魄力

所以真的有去问过同不同意吗 XDD

使用权是通行的部份，整平的部份跟这没有太大关系。

你先强迫骑楼净空 自然所有人就会接受骑楼整平你连骑楼都没有强迫净空 当然人家就会拿想要做生意的理由抗拒... 双北人没有比较高尚 就是骑楼有强迫净空 然后后面

双北是编好预算可以让你申请来做 台南没有编预算 为何变成台南跟双北做法一样 若今日我说服整条路段住户把骑楼弄平整 我可以跟双北市民一样向市府申请经费来做?

你怎么没想到强迫净空后地主不爽就不配合整平？

抵抗的力道就变小 你说通行 那现在金华路府前路一堆骑楼根本就没有办法通行... 那有怎说？

就说台南也有编预算了..连里长都很难说服全街廓了...

有啊 我有看过台北有银行觉得他们的花岗石地板很高级不想跟旁边的商家用一样的贴砖 那新北市就做同意的部分很难整平的部分 旁边的店家就多做楼梯或斜坡 问题根本不大

楼上台南也一样阿.退而求只做柱位间的高低顺平还是很多不愿意

跟双北刁民比起来 南部的都算顺民了 只是肯不肯做的问题OK R大的见解也不见得没道理 只是我还是不觉得北部人有比南部人好说话 北部人对权益的要求很注重 南部是首长太乡愿

台南真的有编预算 申请办法在那里?

市府施工 无需申请 有意愿可以跟里长说 里长就能跟公所反映公所就能提报市府 取得同意书后市府就能去做

问题 那年自费做之前问议员 问官员 没人说市府有补助因为请领补助或预算 通常会有管理办法 这适用那条办法?

因为是市府施工 要补助谁?应该是问题认知的出入吧预算是公开资讯 可以上市府首页查阿

跟你沟通一个观念 不管地方政府或中央 在针对某项政策执政预算前 一定会制定该项政策的管理办法或施行规定 不会有编预算却没有规定的情况

骑楼整平那是中央推行的政策 中央法源都模糊还不照推我也期待你能找出依据

那一条有预算 却没该项政策的管理办法或施行规定?

所以表单在哪找? 台南工务局没有看到

工务局网页->政府资讯->政府公开资讯->预算、决算书想缩网址被挡 只好请大大自己动手吧goo.gl/L6g5OV

都一样啦 我的家门口只有我能用我能停 以外都要整平都要好走好停

违停不危险骑楼很危险 呵呵

提出兩點拜託！為什麼要接受你的拜託？

要有商圈的共识 若是为了某区商业活动的繁荣而希望大家把骑楼整平 这样才能把事办到好不然各管各的 想整平的话要等百年后吧

完全没有改，也可以出来唬烂

说个笑话:台南有骑楼