楼主:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2016-11-02 16:01:58南市公共汽车连交通局也不捧场？ 1年搭逾10次仅4人
〔记者蔡文居／台南报导〕
台南市公共汽车班距长，屡遭市民诟病，公共汽车使用率严重偏低，连主管的交通局官员也不太捧
场。台南市议员蔡淑惠今天质询时，调查备询的交通局官员，发现1年搭公共汽车超过10次的官
员仅有4人，质疑交通局官员自己都不搭公共汽车，要如何推动市民搭公共汽车？
交通局今天赴南市议会进行业务报告，蔡淑惠质询调查交通局官员公共汽车使用率，她询问搭
过公共汽车的官员请举手，结果备询的官员几乎都有搭过公共汽车，但也有人没举手；而调查1年
搭公共汽车超过10次的人请举手时，现场仅包括交通局长张政源等4名官员举手。
今天出席备询的交通局官员共有14人，1年搭逾10次仅4人，比率仅约28%方不到三成。蔡淑
惠表示，交通局官员主管公共汽车业务，自己搭公共汽车比例明显偏低，这代表努力的空间还很大
。
另外，市议员赖惠员也批评公共汽车捷运化推3年成效不彰，86%的民众依然是以个人交通工具
为主，轻轨的建置有重新评估的必要性，质疑推行台南轻轨是“画大饼”。
赖惠员要求交通局班次必须增加班次提高利用意愿。她举例说，她助理的朋友从台中来新
营要转车到盐水，看一下APP发现要等47分钟，助理吓到而不敢让他搭公共汽车，而是直接到
新营火车站载他，可见班次不足问题需要全面检讨改善，否则班次少民众搭的意愿就降低
，民众利用次数下降班次无法增加，会形成恶性循环，不利台南市公共运输系统发展。
交通局长张政源则强调，台南公共汽车在县市合并前，搭乘人次是749万人次，至去年底为止
已增至1802万人次，增加1倍以上，成效显著，未来也会继续努力。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1874234
作者: seraphic298 (seraphic298) 2016-11-02 16:07:00
台南住快20年没搭过一次公共汽车
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2016-11-02 16:14:00哪个城市的官员搭公共汽车上班会占大多数的
议员有没有搭公共汽车上班阿，议会前公共汽车很多路线经过喔
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2016-11-02 16:28:00自我感觉良好，合并前绝对没算南县运量
作者:
shu750615 (劈哩嘩啦)
2016-11-02 16:29:00我相信台北也没几个官网搭公共汽车或捷运上班
作者:
kickS (xxx)
2016-11-02 16:37:00所以机场上班要搭飞机上班？ 在高铁工作要搭高铁上班？而且照这逻辑观光局长应该要天天观光r
作者:
qq204 (好想放假...)
2016-11-02 17:21:00高中时我还宁可自己骑脚踏车 公共汽车?
虽然我不搭公共汽车有一部分是公共汽车也常塞在路上倒不如自己骑车自由好钻，所以捷运如果盖了我应该会搭啦......
作者:
mecca (咩卡)
2016-11-02 17:38:00今天搭 感觉现在的座位配置怪怪
作者:
zirong (凛冬将至)
2016-11-02 17:40:00明明是问说交通局官员一年内搭公共汽车的次数，怎么一堆人跳针在官员是否搭公共汽车上班?
作者:
chong17 (ken)
2016-11-02 17:50:00烂质询！蔡淑惠妳自己有搭公共汽车上班吗！ KMT一直都这种烂水准！
作者:
Uzen (刚好路过的乡民)
2016-11-02 18:03:00议员会鼓励选民或是自己常搭公共汽车吗?难怪使用率偏低.难推动
楼主:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2016-11-02 18:11:00文章里有问官员有没有搭公共汽车上班?
作者: ffaatt (不由分说) 2016-11-02 18:14:00
大众运输本来就不是靠官员搭
楼主:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2016-11-02 18:19:00然后我想重点也不是在官员有没有搭公共汽车,而是班距过长~班次太少,导致民众使用意愿低这些问题,问官员有没有搭,我看也是在嘲讽你们官员自己大概都觉得公共汽车不好搭了,民众又怎么会想坐,该想办法改善了吧
作者:
jiern (jiern)
2016-11-02 18:32:00看新闻内容 这位议员意思 应是指官员自己工作是管交通 都觉得搭公共汽车没有比较省时或方便 不常搭公共汽车 如何推广市民搭公共汽车 这质询内容那里过份？
作者:
Ruthcat (王葛格！站起来)
2016-11-02 18:44:00可能我家位在热闹区，我搭过好几次公共汽车，回家、去姑姑家去妹妹家、去新光三越、去文化中心，都很方便，也等不久
作者:
chong17 (ken)
2016-11-02 18:50:00用App算很方便，知道公共汽车何时来，有些公共汽车有电子显示下一站，有些公共汽车没有显示，容易坐过头。
作者:
jiern (jiern)
2016-11-02 19:29:00台南公共运输使用率5.5%是六都最后一名 台中目前没捷运可搭台中公共运输使用率约多台南近一倍 台南为了推广公共汽车 过去几年花了十多亿补助业者 搭乘优惠及促销等 结果使用率增加不到1%
作者:
chong17 (ken)
2016-11-02 19:41:00那是因为搭台中市公共汽车，１０公里内免费，搭乘率较高，台中市各景点距离其实不远，真的满好康的，听说今年黑龙市长要取消免费，台中市民一直反弹，我不知道目前变怎样。个人觉得台中公共汽车设站，针对旅游地标或景点，路线满直接的，但台南公共汽车就满会绕远路的，旧市区内路线也绕太远了吧，一些小路口也设站，干脆骑机车还比较快到达，难怪没什么人要搭。
作者:
mecca (咩卡)
2016-11-02 19:56:00应该要累积里程换抽奖机会 这样我会常常搭QQ
作者:
tyf99 (呵呵)
2016-11-02 19:58:00麦当劳店员就该吃麦当劳食物的概念
作者:
chong17 (ken)
2016-11-02 20:02:00要有引诱性与好康，例如１０公里内免费，搭满１０次送摸彩券，头奖来回机票，搭满５０次，赖神香吻一个。
作者:
dss (dss)
2016-11-02 20:04:00真笨 做假也不会 隔壁的这个要举什么 嗯? 台南有公共汽车?
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2016-11-02 20:06:00赖神香吻... 我以后不敢搭公共汽车了
作者:
jiern (jiern)
2016-11-02 21:11:00桃园公共运输使用率14% 基隆更高达32% 他们也都是十公里内免费？台南改成十公里内免费看看有没有达到7% 再来说免费比较多人台南人应不是穷到没钱搭十公里公共汽车 公共汽车先改善准点及能确实停靠载客等老问题 再来谈公共运输发展
作者:
Uzen (刚好路过的乡民)
2016-11-02 21:28:00还有很多需要改进的地方,快加紧脚步吧...
转乘优惠，有的司机知道你要转乘故意开很慢让你接不上
作者:
kalapon (D桃)
2016-11-02 21:36:00亿元也可以举一下手喔
作者:
peal (健人就是脚勤)
2016-11-02 23:24:001年前搭 司机态度蛮好的
作者: Imflyman (肥猪) 2016-11-03 00:03:00
台南公共汽车真的太落漆，需检讨
作者:
dunkylu (dunky)
2016-11-03 00:15:00台南公共汽车路线规划的出发点跟其他都市有很大的不同其他都市都是以通勤为主要设计考量台南这个悠闲慢活城市却是以观光休闲为设计导向台南的公共汽车不是给你通勤用的,是给你悠闲慢活观光的
台南是的八公里免费 市区公共汽车就不包在里面了市区公共汽车跟干线公共汽车路线重叠的部分，站牌也不整并一下
作者: foreverwings (~悠久之翼~) 2016-11-03 01:57:00
台南搭公共汽车上次是16年前 国小时ㄏㄏㄏ台南本地人 用公共汽车找自己麻烦-…-
作者:
soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)
2016-11-03 02:00:00站牌设计很烂，根本让人搞不清车何时来公共汽车站牌早该跟车直接连线了，跟内建对讲客服
作者:
chong17 (ken)
2016-11-03 03:43:00公共汽车很不方便 学生几乎是搭校车 不搭公共汽车了
作者: yinpipi (皮) 2016-11-03 09:29:00
曾经搭公共汽车上班等到差点迟到还坐出租车，后来就再也不坐了
作者:
chong17 (ken)
2016-11-03 09:36:00呵 我不想停车在火车站那 曾经从家搭公共汽车到火车站公共汽车 绕好远 差点火车误点