※ [本文转录自 PublicBike 看板 #1NfnHmE1 ]
作者: oldfish1 (啥？) 看板: PublicBike
标题: Re: Fw: [新闻] 台南8/8将启用第一批T-bike
时间: Sun Aug 7 18:58:54 2016
我今天试骑了一下
首先对他的借还车系统按个赞
我是用信用卡借车
速度飞快
整个流程顺利的话10秒内就能完成：
插入卡片
选借车
输入信用卡检查码
选择车位
完成
流程顺畅到第一时间我以为系统退我卡……
本来想用一卡通，但是app有bug
现在空有会员无法登录卡片
车子有三段变速
基本上第一段一般平面道路就很轻盈好骑
车子做得还蛮扎实的
坐垫倒是能再改进一点，不过也很不错了
目前的隐忧大概是第一阶段开放的站点：
奇美博物馆和南科
不知使用率会如何………南科有点担心啊……
另外就是后勤维修希望要做好
观光脚踏车的话……就当作黑历史吧……
http://i.imgur.com/qnt8ZSJ.jpg
http://i.imgur.com/i8uqm2k.jpg
http://i.imgur.com/XEJJxpC.jpg
http://i.imgur.com/HiLCMyE.jpg
http://i.imgur.com/3S9grH8.jpg
http://i.imgur.com/vzF7zU2.jpg
http://i.imgur.com/aXq8mNk.jpg

宝可梦专属交通工具吗....

一楼神回

才十个点QQ 超难还车

只能在附近骑吧, 如果要骑到另一个点还车, 要等布站了

希望之前说的年底50个点可以顺利达成

奇美博物馆园区好像不能骑脚踏车。

＿宝可梦

一楼这样回会不会有点先入为主？

http://i.imgur.com/qyj0Bee.jpg以仁德这样的规划就不错，坐火车到保安，出来之后各景点就能到处跑http://i.imgur.com/G3vFROe.jpg

南科火车站有看到~

南科地区就是以台铁南科站做连结，选的站点也有些休闲功能，通勤族方面应该是爽到gg的员工吧老实说研究一下仁德区的布点就有点想要规划一日游了，之前的观光脚踏车真的是黑历史啊……实在不懂市长干嘛浪费那些钱

希望之前的观光脚踏车之后变成这种

顶多住宿舍的园区员工来往南科站较方便 站点都离台积很远 台积员工上班不会用 住社区中心的可不只有台积员工联电离南科管理局站点还比较近 可考虑通勤

好的开始，希望可以成功

有啦，霞客湖站就在垒球场对面，正好右边14A，左边14B管理局的确接联电，奇美的似乎就没那么全面了

所以之前安平那边的观光脚踏车和这个是不一样的吗

安平/白河/后壁 与 南科/保安是不同系统

可以建议脚踏车装个手机支架XDDD

好复杂为什么要做两个系统

旧的那个就放生他吧！没官网没app，只有粉丝团，车子看了看也只能摇头……唉……浪费钱啊

后壁好像是前几个月才刚弄好... 那么快就没用了

安平已经先浪费一次钱了，后壁再来一次，和安平同年规划的屏东早就做起来了，这次拿了上亿元的经费，希望能好好做下去……目前官方app注册会员功能还有点问题……这一两天到现场要借可能用信用卡比较快，一卡通的部分再给工程师一点时间吧

不解为何不直接用屏东的高捷系统就好 租借方式一模一样这样还花大钱"重新研发"是为哪桩?

为什么旧市区没有设点?

为了发展在地经济吧～这是台南厂商研发的系统～

唉，屏东两千万两年前搞起来，同年台南搞了观光自行车，两年后这次花好像四亿做现在这款，台南加油啊

安平/白河/后壁的系统属于观光局管理南科/奇美博物馆周边属于交通局管理

唉…何必一市两制，系统又不通呢？