※ 引述《ctkp (小小虫)》之铭言：
: 〔记者徐义平／台北报导〕对于内政部都市计画委员会今天审议“台南市区铁路地下化计
: 画”的结果未能审核通过，台南市府深表遗憾。
: 台南市政府说，南铁地下化计画在2009年经行政院核定后，原订2017年5月即可完成，但
: 时至今日7年过去，本案毫无进展，不仅相关区域的交通困顿依旧，期间因交通所造成生
: 命财产的损失，甚至是对整体都市发展的进程规划，皆影响甚钜。
: 南市政府强调，承接着市民长久以来对解决交通问题与都市缝合发展的期盼，市府不会放
: 弃，仍将持续与内政部都委会努力说明与沟通，也盼望相关委员能明了现况、体会市民对
: 于行的便利与安全的渴望，让本案后续能尽速通过审核，以回应市民对铁路地下化的期待
: 。
: 资料来源:自由时报
: http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1729090
我一直觉得很匪夷所思的是，像这样的超过百亿建设的轨道建设都是铁改局
以及相关单位团队经过一次次测量以及多次的报告审核最后才经过一层层核定而来的
环评也是有成大团队实地凿井场勘而来的，但目前从自救会工法上面只几张断断续续的
图表，然后提出的人连相关技之执照都没有，就大声的说自己的法案最好
那背后又有谁可以保证?两三年前我挺铁路地下化与反东移在争辩时
自救会还说要这就是政府自己要在回去评估怎可叫他们保证
可是铁工局报告就讲明原方案拆的就更多，那真的是不知道要评估什么
而且说老屋情感结果诉求的是土地征用，拆完了后，土地要还我这是什么道理
环评也是认为一本硕士论文与成大团队的结果不一样，就认定铁工局做假
而营建署的团队还要招开公听会，这更扯!!
营建署的委员也应该要知道这样的大建设后面做的规划报告是花很多经费
跟人力在做的，一个一个流程再走，经过无数次会议审核才能够送往
行政院核定最终版，今天随便一个人画一张图就可以打枪，那么以后国家建设
是不是不用走行政流程不用作规划报告，直接请人画一张图就可以施作了?
而且还要评论谁的好施行谁的，那以后国家建设就像菜市场一样谁吵赢
谁大声就听谁的，那要铁改局，高公局这些专业的国家机关干嘛?
而且还是要南市府自救会来争论，整个工程规画的铁改局应该是最专业的
在这里面的角色又是什么呢?
整体来说新政府的营建署真的是搞不清楚状况，不知道怎么选人的