※ 引述《ctkp (小小虫)》之铭言：
: 〔记者徐义平／台北报导〕对于内政部都市计画委员会今天审议“台南市区铁路地下化计
: 画”的结果未能审核通过，台南市府深表遗憾。
: 台南市政府说，南铁地下化计画在2009年经行政院核定后，原订2017年5月即可完成，但
: 时至今日7年过去，本案毫无进展，不仅相关区域的交通困顿依旧，期间因交通所造成生
: 命财产的损失，甚至是对整体都市发展的进程规划，皆影响甚钜。
: 南市政府强调，承接着市民长久以来对解决交通问题与都市缝合发展的期盼，市府不会放
: 弃，仍将持续与内政部都委会努力说明与沟通，也盼望相关委员能明了现况、体会市民对
: 于行的便利与安全的渴望，让本案后续能尽速通过审核，以回应市民对铁路地下化的期待
: 。
: 资料来源:自由时报
: http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1729090
是否应该考虑改沿着台一线(中华东路-中华路)到大桥车站，
挖马路比较不会有拆房屋的问题，
叫国防部把台南梦时代对面的营区吐出来盖新台南车站，旧台南车站废止变成古蹟放在那边就好
相信自救会的居民，徐教授跟那些学生应该会很开心的，因为不用天天听火车往返的声音惹…

那片地远雄主导中，要让他们吐出来，难

说不定自救会很爱听火车跟呼吸火车的柴油废气、我们不能剥夺他们的权益，请继续住下去

人生能发财的机会不多 得逞就跟民乐透一样

原po你铁路盖到大桥接原铁路,你有看过铁路弯成直角的吗

好提议，市府在平实营区本来就有规划转运站，连接往安平的单轨捷运，土地不是问题。可惜地下铁牵涉太多利益，要废旧站，成大.远东.新光就先抗议了，所以也只能想想而已的单轨捷运，土地确实不是问题

不如就三铁共构吧 把高铁站也拉进来市区 反正沙仑那个点烂透了

大桥那弯不过去拉 还不是要拆屋 老屋情感勒

那中州到沙仑那段好几亿不就白做了

怎么不把台铁拉到高铁,目前的火车站当支线,班次少也不用地下化了

不管是要高架或地下化，只要能让平交道不见就好

模拟城市喔

一堆阻碍台南进步的人

盖永大路辣 ，旧市区让他没落，看还有没有一坪90万

推二楼~让牠们继续住下去且把新建案那些让出给年轻人收购这样也不错!

到时候会有人又跳出来说图利特定人士

签都抽了，不太可能改用途了。如果中央收回案子这照顾宅我看会让市长吃官司都有可能。

演变成这样 照顾宅怎么处理啊？

市长大概也没猜到会被自己人摆烂吧。

我还是支持高架化，征收后等盖好再归还给当地居民

我刚测距过，从东丰路口到前到青年路平交道，全长一公里那么平实营区是有足够的距离的所以从生产路沿中华东路挖地下铁到平实营区，再从永康区忠孝路挖到砲校，将大桥站往前移到砲校位置，如果觉得永康离大桥太近，看是合并，或将永康站移到永康科工区旁边

楼上 忠孝路很小条 旁边还有上海银行这种大楼前段永仁高中 中段坟墓区 还算好征收后段近砲校那边房屋不少 一样会有征收问题不过 若砲校附近能征收顺利 这倒是不错提案

如果是模拟城市你这样改是可以啦，现实是不可能

还是改线吧，台南土地那么多，为了弹丸之地..争成这样市长都快变成里外不是人了.

自救会是支持原地铁路地下化的，你这样改会被他们骂哦哦哦

铁路沿线居民对于火车呼啸声,平交道当当声及老屋有很深的情感，请将这些还给他们吧