高铁7/1改点 首创直达车停靠台南营运模式
2016-05-27 12:13
〔即时新闻／综合报导〕台湾高铁从7月1日起进行改点，这次改点除了配合南港站加入营
运之外，也因应去年底新增三站后，根据实际营运状况调整班次，其中原本中途只停板桥
、台中的直达车，这次改点后，部分班次增停台南站，这是高铁营运十年来，首度出现的
停靠营运模式。
高铁改点后，首度出现直达车停靠台南站的营运模式，让台南到台北时间缩短到87分钟
（资料照，记者吴俊锋摄）
营运十年首见 直达车增停台南站
高铁去年新增苗栗、云林、彰化三站后，因为部分“站站停”须多停靠这三站，导致台南
搭往台北时间变更久了，有台南立委因此接到不少民众的陈情。这次高铁改点为了改善这
种状况，将部分中途仅停靠板桥、台中的直达车班次，增停台南站，这是高铁营运十多年
，第一次出现这种停靠营运模式，台北到台南缩短到只需87分钟。
全车程时间增加 北高时间缩短1分钟
因为南港站加入后，高铁车站数增加到12站，南港到左营的全车行驶时间拉长到145分钟
，直达车105分钟。不过因南港站成为高铁最北端点站，台北站列车运转调度上将更有效
益，因此台北到左营的直达车车程时间反而缩短1分钟，从96分钟减少到95分钟，非直达
车也从138分钟减少到135分钟。
周减26班 直达车周增40班
高铁这次改点，每周班次从969班降为943班，减少了26班次，主要是将部分载客率不佳离
峰车次进行调整，但这次尖峰时刻大幅增直达车班次，从252班增至292班，增加40班次。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1710167
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其实严格来说不是首创 记得以前周五傍晚曾经有一班北板中南左直达车吧?
未来星期五、日几乎每一个小时都有一班北板中南左直达车
返乡出游的朋友可以参考