台南捷运这种重大建设
他的经费不是台南自己可以负担的
现在交通局所评估的方案还是要送交通部
交通部OK了再送行政院核定
核定了，才会有钱下来，当然你台南还是要自筹的
假设说3~400亿的预算
是不太可能盖台北捷运或者高雄捷运那种形式
因为征收、地下化这些都需要一堆可怕的经费
3~400亿是不可能的
说不定是千叶都市高架单轨或镰仓江之岛那种
全台南将近200万辆汽机车
还要政府多提供停车位,脑残议员整天吵违停拖吊开单跟北七一样
违法违规的居然也可以公开臭干
有些人想法死不转
颗颗
说到底还不是选民素质

最后一段中肯

公共汽车继续放烂装死，就喜欢捷运这种用不到的政绩..

公共汽车哪有放烂？

公共汽车网很广啊

说公共汽车放烂是多久没坐过还是住太偏远

马上验证选民素质，呵呵

现在公共汽车跟之前差很多.....

我现在都常常搭公共汽车 都有感受到进步很多了 只是觉得还有改善空间

阿有的人就不搭公共汽车的又在骂公共汽车阿~~

去年市长不就有跑去冲绳考察那霸那种高架单轨

公共汽车还是有塞车的问题

中间怎么忽然话锋一转，主题丕变？

呵~违停严重还不是都在人口稠密处...在市区盖这二条 这些违停的人就都会搭捷运?

搭公共汽车的是通勤的还是偶尔搭的 我每次保安下车 等候公共汽车时间都四十分钟起跳推最后一句

为什么不会，不懂？如果今天要去的地方不好停车，为什么不搭捷运？

不违停的搭单轨不开车就不会被违停的塞在车阵中了

我是搭1号公共汽车啦 都是配APP掌握搭车时间不过说真的保安车站转乘公共汽车真的不是很方便...

说公共汽车烂又酸捷运的真不知道什么心态= =

不要被某人钓到，他只是很久没出现秀一下下限而已XDD

上班后开始搭公共汽车，觉得比我高中搭的时候进步很多耶感动

公共汽车明明改很多了耶～有的人就是这样～做了也不关心～好在哪里我不知道～一定是政府没做～捷运你用不到别人用得到啊～地球不是绕着你自转～这篇最后一句真的中肯～

这不单单是台南人 全台湾人的素质真的很差