当初为了配合大湾交流道的开辟，新建了昆大路，原先期待完工后是能纾解过多的车流，
没想到完工后又衍生另一种交通乱象，动线上是直接硬生生地把大湾路接复兴路(往东区
方向)路段变成单行，东区往大湾路(原PO照片那区)这边汽机车要等左转指示灯亮才能到
大湾路。
最初在规划部分就有很大的问题(没考虑周全)，大湾路以北是个小型工业区，新路开好后
大小货车出入动线被迫改道和绕远路，行经路比较狭窄的巷弄间，许多居民商家向政府机
关陈情了好几次(上过新闻版面)，网络上也有人分享影片说过开车经过此路口差点与机车
碰撞，提醒大家要注意！
结果是大湾路1190巷口(原村面包店旁的巷子)红绿灯号志跟槽化岛修正过、大湾路1102巷
口安全岛设计也改过，原先要机车两段式左转变成有机车专用的左转灯(再没变之前上下
班时段一大堆机车都塞在一个非常小的待转区，连警察伯伯都会直接指挥放行机车跟着汽
车的左转灯左转)……等，对了~最初还有类越野脚踏车道呢(误)
为了希望能减少听到紧急煞车声和救护车的鸣笛声，除了大家要遵守交通号志外，能不能
有人将那个行人和学生连过斑马线都无法安心走(指示号志和标线都规划的半调子)和一而
再再而三修正又没真正改善交通的路口打掉重练啊~~~!!!
◢▆▅▄▃ 崩╰(〒皿〒)╯溃 ▃▄▅▆◣
※ 引述《LimitDown (跌停)》之铭言：
: 这一年每次经过昆山科大，下班或假日经过，几乎平均都看到被开罚，有人知道
: 是什么原因吗？
: 图:
: http://i.imgur.com/cwsOgWE.jpg