记者吴孟珉／台南报导
民间委外拖吊上路，汽车并排违停罚锾加上拖吊移置费、保管费最高达三千四百元，违
规车主大骂抢钱；但也有民众拍手叫好“罚得好！”。交通局表示，近年来已增设二六五
六三席停车位，请大家遵守交通规则，共同维护用路人交通安全。
委外拖吊十五日上路，中北场及东仁场两处委外拖吊场首日拖吊成绩破百辆，这两天假
日更是单日逾两百辆。由于委外拖吊中断五年，车主违停成习惯，拖吊车在市区很容易就
找到“目标”，像是公园南路的自行车道，过去沦为变相的停车场，车主肆无忌殚停车后
去吃饭、访友，这几天却是一停就被拖吊，让找不到爱车的民众傻眼。
去年道路交通管理处罚条例修订加重并排停车等部分违停罚则，汽、机车并排停车均罚
锾两千四百元，另消防栓、公共招呼站汽车违停九百元，机车则是六百元。换言之，违停
被拖吊除了小型车移置费九百元，保管费半日一百元；机车移置费两百元，保管费半日二
十五元外，还要依上述违规情节缴交不等罚款，让民众荷包大失血。
有违停车主因此ＰＯ文抱怨是找不到停车位才不得不违停，市政府根本变相抢钱；不过
也有不少人对拖吊政策叫好，认为过去台南市违停严重，简直目无法纪，车主不守法被拖
吊活该。
交通局副局长林炎成则表示，交通局停车有序改革方案中，从辟建路边、路外停车场著
手，停车格从九十九年至一○四年底成长率四十六％；空地设置临时停车场成长率也是四
十六％；民间设置停车场成长率七十九％。取缔拖吊只是手段，目的是维护交通秩序。
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