: → Xaotic: 有快车道的才需要待转 04/04 22:35
此段观念错误
目前台湾法律路口只有分为两种
1.有禁行机车or两段蓝牌， "必须"要两段式待转的路口
2.没有以上的东西，这种是 "不可以"两段式待转的路口
请注意
在没有"允许"机车两段式待转的路口，给他来个"待转"，是违规的!!!!!!
Ex.在没有禁行机车也没有两段牌的小路口待转，依法这是可以开罚单的!!
(详细法规，请仔细且详细看完下面的文章，这边不再赘述了)
顶多再衍生出一个特殊的标线错误
没有禁机/两段牌，但地上划了待转格，我认为这才是"自主"两段的路口
所以骑在路上如果真的依法骑车的话，会发生很好笑的事情
骑在内侧到路口发现这边必须要两段~~阿干干干切不出去外侧了...
骑在外侧到路口发现这边不可以两段~~阿干干干切不进去内侧了...
很好笑? 但这就是现在机车的现状
#1HU06yvM (biker) 交通部正式回应， 无两段路口，不可以两段待转
#1G1GFWkj (biker) 有待转标志却无待转区or相反详细解释
#1G1NIUhW (biker) 同上
另外，无论快慢车道，就算是八线道，只要是没有禁行机车的，机车就是可以骑
依法，机车是汽车，不是慢车，机车绝对有权力行驶快车道
#1Hr12vqw (biker) 交通部正式回应，无论车道数，只要无禁机，机车可骑&直接左转

很独特的台湾交通现况不过官员在意吗？一点都不在意啦是老百姓自己不好 大不了限速在降低一点就好台湾有车速分流的观念吗？没有用路人有在意过地上的标线吗？没有用路人有在意过闪红灯闪黄灯的意思吗？没有

你没有不代表别人没有

大多数人有驾照 但是交通却是这付模样 真的是很有趣

刚刚去biker看发现对于二段式转弯不同地方不同单位的解释会有不同

可是很多人不觉得机车可以在左转区等啊颗颗(当然前提是无须待转)，至于他们怎么认为更大台的汽车就比较不挡路我就不知道了

所以，机车可以在快车道钻来钻去，等和汽车擦撞再来控诉伤害，真是和三宝有异曲同工之妙

汽车也可以在快车道钻来钻去啊 三宝还更多哩

可是汽车也很会在慢车道钻来钻去啊XDD

自己的命自己顾了 QQ 别人有钱可养病 我无法~ (叹

汽车不只会在机车优先道躜来躜去 还会当停车区呢

还有2段式转弯区画在直线慢车道上的....

https://goo.gl/maps/mm6WZyyMd7r 这个路口没待转格也没两段式左转告示牌, 但是大家都很有默契的待转...但也因为这样, 横向街道 (荣誉街) 路口塞满机车导致想要进入街道路口进不去 .....虽然内线没写禁行机车, 也没机车敢进内线直接左转 ..

原来没规定待转路口待转违规@@？！ 可是有些小路口车多到很难左转欸我昨天太忙 一时脑残忘记是圆环 忘记绕外围 好担心因此被开单:(

不过有时候真的路口危险到没有待转区也是会自己待转……

中华路摩斯那边路口超大有时车流量有多...那边不用两段太诡异了...

同意saedn大的说法，重点不是汽车如何如何，而是机车本来就不是汽车，有些路口直接左转真的是找死，更别提有人还边玩手机边左转的，经常看到T大宣导机车有权直接左转，但说真的有些路口虽然没有禁行机车，还是要两段式左转比较安全，我认为这是法令上的疏漏甚至还有一些路口没有任何标示，却划设待转区都有，毕竟性命是自己的，主动安全的观念还是要有，机车究竟是人包铁，如果当下两段式比较好，还是安全为上

不好意思，我从来不两段(也不能)，我就觉得很安全法令上的疏漏是为什么一堆没禁行也画待转，莫名其妙待转是禁行下的妥协产物，直接左转才是本来应该做的