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这算是篇迟到的心得文。
原本听说今年三月汽车驾驶路考新制上路，
考照会变得困难，
所以急急忙忙地在过年前报名了驾训班。
一开始锁定的是三华，
7600的报名费，
原本网络资料都填好了，
不过体检完1/13当天去现场缴费，
才知道原来梯次已经额满只剩假日班，
只好临时改絃易辙到距离三华不算太远的上福。
不过也有好处，
报名费省了一千一，
只要6500元。
不过一分钱一分货，
上福的车辆跟教学环境确实是跟三华有一丁点差距，
但整体差异其实不会很大。
我1/14日开始练车，
中间隔了过年，遇到206大地震，
然后2/22考试一次过关，3/1拿到驾照。
接下来是各个阶段心得分享。
一、体检：
我体检的地方是中正路的郭明慧诊所，
在中正路骑到底靠近被拆的旧中国城那里。
基本身高体重视力夜视能力跟四肢握力很快就完成了，
承办的护士姊姊人真的非常亲切，
还一直鼓励我说放心没问题考试一定一次就过关，
体检完感觉整个自信心都非常膨胀到满出来的地步，
完全相信学开车跟考驾照就跟小时候玩碰碰车一样只是小菜一碟。
体检非常顺利每一项都正常过关，
不过最后我带去的大头照被打枪，
承办的护士姊姊说照片一点也不像我，
到时候办驾照会被监理所人员刁难。
所以傻傻的我就又花了两百元现场拍快照，
洗成六张2吋大头照。
两张贴在体检单上四张缴交给驾训班承办人员，
现在这张照片被贴在驾照上，又宅又矬实在是丑弊了XD
二：报名
1/13当天一开始拿着体检表跑到金华路上的三华，
三华因为有SPA馆招牌很大所以蛮好找的。
结果去了才知道原来额满了。
立马转移阵地到上福。
上福在鲲鯓路巷子里，
招牌也不显眼，
费了一番功夫才发现。↓
http://i.imgur.com/axMdmtG.jpg
当时原本还在犹豫要报手排还是自排，
原本想说学手排之后可以开自排，
学自排之后却不能开手排，
抱着欧巴桑心态想学手排。
但是柜台大姊说学会手排后要适应自排还有段距离，
考照跟真正能开上路是两回事，
不如学自排。
但真正让我下定决心不学手排是到了现场看到车子的车况。
手排车长这样↓
http://i.imgur.com/HQXjW1i.jpg
80年代的裕隆，
年纪快跟我差不多老了，
而且还只剩五六台。
反观自排车，虽然也有老的↓
http://i.imgur.com/t19k4wo.jpg
但也有不少新车↓
http://i.imgur.com/EGBOFhT.jpg
所以我爽快毫无罣碍地在报名资料上决定学自排。
(绝对不是因为手排车报名费比自排车还贵300元)
三：正式上课
因为我没有指定教练，
所以驾训班自行安排了一位教练给我，
1/14第一次相见欢，
高高瘦瘦操著台南腔闽南语的邱鸿铭教练。
邱教练一开始感觉有点严肃，
不过相处久了人也是很亲切，
重点是他对你的要求几乎百依百顺。
要道路驾驶、要练夜间驾驶、要上课时间额外偷练，
他都OK。
第一次上课就是开模拟器，
所谓模拟器不是电动玩具，
就只是一个土炮方向盘固定在木板上让你转。
转半圈 > 转一圈 > 转一圈半到底 > 回正
就这样重复练。
不过教练在我身边看了一下，
不到二十分钟就叫我上车实地驾驶了。(大惊)
接下来就是日复一日重复的各项关卡训练。↓
http://i.imgur.com/YI85lS1.jpg
驾驶训练有很多大树，夏天应该也不会太热。
我第三次上课就把各关技巧学会，
第五次上课就开教练车上马路，
第一次道路驾驶只有跑驾训班后面的安平港联外道路，
第二次就沿着西滨公路经过黄金海岸一路杀去兴达港帮教练买鱼丸XD
现在想想当时根本还是三宝。
真正考到驾照后开我爸的车反倒没这么敢冲了。
以下附上驾训班教练所教导的各关卡口诀。
(我个人是觉得仅供参考，真正上路完全不是那么一回事)
1. 倒车入库：
开到红色花盆，打Ｒ档倒车，闪右方向灯，当视角与右后车窗口绿点和停车格白线角落白
石块三点成一线时，右转方向盘一圈。当停车格安全岛与肩膀接近平行时，方向盘再右半
圈打到底。看左后视镜，当停车格与车身平行（前宽后窄），或是看的见左后方角落时，
方向盘回正。当后轮挡泥板靠近黑色警铃线时停止。
出车时打Ｄ档，闪右方向灯，当前进到右后视镜与安全岛平行时，方向盘右转一圈半到底
，车子与道路接近平行时回正。
2. 路边停车：
开到红色花盆，打Ｒ档倒车，闪右方向灯，当视角与右后车窗口绿点和停车格安全岛角落
白石块记号三点成一线时，右转方向盘一圈。看左后视镜，当看见停车格角落三个白色轮
胎时回正。持续倒车，直到后轮挡泥板进入停车格内，向左转方向盘一圈半到底，直到前
轮进入停车格为止。
方向盘不用回正，维持左一圈半到底，打Ｄ档前进，闪左方向灯。直到右前方旗杆出了停
车格过白线时迅速回正，旗杆过道路中线后向右转一圈，车辆与道路平行后回正。
3. 曲线前进：
当Ｓ型入口安全岛出现在视线，稍稍超过右后视镜，打右方向灯，方向盘右转一又四方之
一圈。当车头进入后方向盘迅速回正。缓速前进，当左前方黄色三角灯快接近黑色警铃线
时，向左转方向盘一又四方之一圈，持续修正，让黄色三角灯维持紧贴在安全岛下方移动
。当三角灯靠近另一侧安全岛时回正。缓速前进，头伸出车窗观察，车身侧边靠近引擎盖
的黄色贴纸翘角记号尖端靠近黑色警铃线时，方向盘右转一又四方之一圈，持续修正，让
黄色翘角尖端沿着黑线移动，不可超出或太低。当视线可见黑线尽头时，抬头看正前方，
雨刷红点对齐红色轮胎时回正。
当后轮出黑线后停车换Ｒ档倒车。看左后照镜，车身侧边靠近加油孔的黄色贴纸翘角记号
尖端靠近黑色警铃线时，方向盘右转一又四方之一圈，持续修正，让黄色翘角尖端沿着黑
线移动，不可超出或太低。当弯度尽头出现时迅速回正，后轮挡泥板过弯道时迅速向左转
方向盘一又四方之一圈，持续修正，让后轮与弯道距离维持固定宽度。看另一侧右后视镜
，当Ｓ型入口出现时回正，当车屁股出了入口时，看右后视镜打右方向灯，向右转（大多
数是转一又四方之一圈），维持车道白线与车身距离一致。灯车身与车道平行时回正，打
Ｄ档前进。
4. 上下陡坡与直线前进
当通过交通号志、平交道与当心行人三关后，先左转一圈回正再右转一圈回正，最后左转
一又四分之一圈，车头对准上坡道，雨刷红点与第二条黑线对齐，或是与远方白色铁柱子
对齐。小力轻踩油门，当后视镜经过绿色机械时停车，探头确认前轮有停在红漆区域内，
两侧绿色机械灯会亮。后再小力踩油门加速，冲上最高点后立刻轻踩煞车，打左方向灯，
当车下坡后，方向盘左转一又四分之一圈，在直线前进关卡前停止，将黄色三角灯柱对准
在最外侧白线与中间黄线间。缓缓前进，维持黄色三角灯柱沿着黄线跑。出了直线就过关
。
其他技巧
1. 马路上两车之间路边停车：
车身与前车Ａ距离五十公分以内，平行，后退。当自己后视镜与对方后视镜平行时，打右
方向灯，右转方向盘一圈半到底，看左后视镜，当后车Ｂ车头完全出现时回正，持续倒退
到自己车头与对方车尾对齐相切，左转方向盘一圈半到底，车身缓慢回正，右侧停车格边
线前宽厚窄，前轮完全进入停车格后回正。与前后两车应至少保持五十公分以上距离。转
Ｐ档，拉手煞车，熄火，下车时应两段式，确认后方无来车或行人。
出停车格时一样，闪左方向灯。左转方向盘一圈半到底，直到右前方旗杆出了前车车身后
回正。旗杆过了道路中线一半向右转一圈，与到道路平行后回正。
2. 马路上两车之间倒车入库：
确定两车之间距离大于自己车车身宽度1.5倍，与两车尽量靠近，过了右车Ｂ，车头与左
车Ａ对齐相切时，左转方向盘一圈半到底，看右后视镜，左车Ａ与自己车的夹角小于３０
度时，回正，打左方向灯，打Ｒ档，向右一圈半到底，倒车后退，维持左车Ａ（现在处在
右边）与自己车的距离再５０公分以内，看左后视镜，与右车Ｂ（现在处在左边）距离前
宽后窄平行，距离在５０公分左右回正，持续倒退至完全进入停车格为止。对右车Ｂ要保
留开车门的宽度，也要留给左车Ａ开车门的宽度。
出停车格时一样，当后照镜超过右车挡风玻璃时，打右方向灯，右转一圈半到底，回到车
道上与道路平行后回正。
四：考试
1.准备笔试
我准备笔试其实没什么在念，
只有过完年考前一个周末去盐埕图书馆待个两天，
驾训班发的题库两百多页一千多题，
我只有完整重头到尾浏览过三次而已。
不过我在驾训班的电脑上做过很多次模拟试题，
也把驾训班提供的12大张考题都做过一次。
最重要的是在监理所二楼笔试场外有两台电脑上可以做模拟试题，
我去那边待两个下午做了二三十遍模拟上机考试，
笔试果然100分过关。
监理所的电脑上做得笔试样式跟驾训班电脑的不太一样，
先去监理所做熟真正进考场考试比较不会紧张。
进考场时监理所监考官会再三核对身分，
还真的有人因为体检表的照片跟本人差太多所以事后被要求补照片。
2.原场地路考
2/22考完笔试立刻回到驾训班开始路考，
监考官只有一位是监理所来的，
其他都是驾训班的教练。
所以我感觉好像蛮容易过的。
除非你熄火、闯红灯或是不同关卡压线铃响两次，
否则应该很难不过。
事实是放轻松就好，
一来教练都会掩护你，
二来压铃电缆可能年久失修所以其实有点故障失灵，
轻轻踩一下也是不太会响铃。
考照当天如果要上厕所，
可以去驾训班后门的小庙借用。↓
http://i.imgur.com/J4TbIkK.jpg
考前去拜一拜也可以消除紧张。
(我可是一点都不会紧张呢，衅<