〈南部〉T-Bike明年上路 先设50站
2015-12-09
市府分三年投入四亿经费
〔记者洪瑞琴／台南报导〕南市建置低碳T-Bike，交通局昨日宣告，将分三年投入四亿元
经费，可望年底前发包委外经营，明年上路，第一年五十个站点，至一○七年扩充至二百
站。
目前台北有U-Bike，南市的“T-Bike”公共自行车租赁系统，市府还要依法注册商标，避
免“T-Bike”遭其他县市使用。
观光旅游局已先在安平区试办“T-Bike”，但只在安平水景桥及安平树屋两个租赁点，采
甲地借、乙地还模式，目前配备六十部自行车。
局长张政源表示，未来T-Bike会作整合，全市卅七区都布点，观旅局只做封闭型游乐区，
全市T-Bike租赁模式，可以甲地借、乙地还，卅七区布点则以重要商圈与景点为主。
至于租费多少？张政源表示，原则上仍是使用者付费，不会有前卅分钟“骑免费”，但可
列入推广初期的宣传优惠参考。张政源也表示，很多县市自行车公共租赁系统不再免费，
“台南费用一向比别人低，市民可以放心”，建立使用者付费机制，大家才会更珍惜。
T-Bike将会结合重要景点与路线，全面铺陈，例如奇美博物馆、十鼓文化园区完整旅游圈
，建置整个路线架构与营运。张政源表示，只选择两、三个大景点是没办法到区里，还要
结合景点及运输场站与商业中心，将会参考各县市推动成果，检讨优缺点，“台南要做就
做最好的”。
到一○七年扩充至二百站
交通局将自明年起至一○七年，投入四亿多元建置，第一年布点包括都会公园博物馆园区
、南科园区、台铁台南站、中西区、新营地区、安平区共五十站；一○六年建置北区、东
区、南区、山海圳绿道、台铁后壁、善化站，第二年扩充至一百站，一○七年麻豆、佳里
、新化、关庙等转运站周边，第三年扩充至二百站。
交通局表示，南市旧城区古蹟多美食多，适合“慢活”观光，不少旅馆配备自行车供住宿
民众租借，交通局评估，租赁对象除市民外，外国观光客及外县市游客有市场，未来市民
凭市民卡就能租车，外地观光客则以一卡通等智慧卡租借。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/939195
作者:
EX59 (蕾露)
2015-12-09 10:39:00不知道历史博物馆有没有
作者:
lovehy (my dear Baby)
2015-12-09 10:40:00树屋站的车品质真的不好使用率颇低
可是台南交通乱，没自行车道的地方骑起来很可怕耶...可以先试着稍微规划一下交通吗？
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2015-12-09 11:11:00路很小 自行车超危险的
作者:
qq204 (好想放假...)
2015-12-09 11:15:00放心旁边的机车和汽车绝对更害怕
作者: smartalec (喔) 2015-12-09 11:23:00
我也觉得机车和汽车更害怕
作者:
wagwag (破椅子吐面)
2015-12-09 12:20:00不错 针对自行车系统已有明确的时间表 希望以后能按表操课
作者: ga2006077755 (andy__bao) 2015-12-09 12:39:00
水喔水
作者:
zirong (凛冬将至)
2015-12-09 13:35:00另外路边有规划停脚踏车的地方吗？以后除了汽机车会违停外，连脚踏车也可能违停了
作者:
mike158 (米奇)
2015-12-09 14:18:00本来台南脚踏车就一堆了 国高中生
自行车道,机车道,停了一堆汽车市长先想办法把自行车道净空好吗??
作者:
mini775477 (mini-ki是台南人都说奇3)
2015-12-09 19:41:00先将自行车步道做好再说呗.......
作者:
ghostdx (Eker)
2015-12-09 21:04:00为何不统一用Ubike还要多跳ㄧ个系统 新北的经验没看到吗
作者:
jhchenzt (旅人的日记)
2015-12-09 21:49:00去年说今年设30站，今年说明年设50站，年复一年……UBIKE跟CBIKE系统不用，偏要自己多搞一个系统……
这应该不错吧。骑着自行车的观光客跟骑着机车的观光客哪个比较危险？另外自行车也是慢车的一种，骑在机慢车道就可以了。为了少部分自行车骑士划设自行车专用道而压缩汽机车用路人的空间，我感觉是弊大于利。