〈南部〉高捷延伸台南 将高架避开台铁路线
2015-11-19
〔记者蔡文居／台南报导〕针对高雄捷运延伸到台南一案，台南市与高雄市已达成共识，
将向中央争取让高捷延伸到台南。台南市交通局昨天表示，所需规划经费约一千万元，已
向中央提出争取，未来路线也将采高架的方式规划。
嘉药、奇美及台南机场 将设点
对于外界关心未来高捷北延会与现有台铁路线重叠的问题，交通局官员表示，未来规划时
会将这个因素考虑进去，避免运输路线重叠，像嘉南药理大学、奇美博物馆及台南机场都
是重要站点，现有台铁区间车并未经过。
交通局表示，台南跟高雄市的双城论坛，早在去年已针对高捷北延台南进行讨论，双方也
达成共识。高雄捷运红线现在已行驶到冈山，据了解，高捷也已核定从冈山北延到路竹，
未来若再延到台南，路竹到大湖段将由高雄市负责；而大湖到台南路段则由台南市负责规
划。
交通局说，从高雄大湖到台南市东区大同路与中华东路口一带，约仅十公里，将衔接规划
中的台南环状线捷运，与台南规划中的捷运网络串连，以达到更大的效益。
至于台南市区规划中的二条捷运路线（先进运输系统）部分，一条为平实营区（永康）到
安平的“安平线”；另一条则为市区“环状线”（中华东西南北路），其可行性评估及先
期规划报告预计年底完成，估计经费约三、四百亿元，完成后即会呈报交通部核定。
交通局表示，安平线将会与未来地下化的台南车站衔接，也会经过成大及成医，现有该路
线的公共汽车载客率很高，经评估该路线的财务计画可行性高；而环状线部分因路线较长，客
源及财务计画得再进一步精算及构思讨论，以提高其可行性，才能获得中央的支持。
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