[新闻] 高捷延伸台南 将高架避开台铁路线

楼主: fireguard119 (angelsbaseballwin)   2015-11-19 10:49:47
〈南部〉高捷延伸台南 将高架避开台铁路线
2015-11-19
〔记者蔡文居/台南报导〕针对高雄捷运延伸到台南一案,台南市与高雄市已达成共识,
将向中央争取让高捷延伸到台南。台南市交通局昨天表示,所需规划经费约一千万元,已
向中央提出争取,未来路线也将采高架的方式规划。
嘉药、奇美及台南机场 将设点
对于外界关心未来高捷北延会与现有台铁路线重叠的问题,交通局官员表示,未来规划时
会将这个因素考虑进去,避免运输路线重叠,像嘉南药理大学、奇美博物馆及台南机场都
是重要站点,现有台铁区间车并未经过。
交通局表示,台南跟高雄市的双城论坛,早在去年已针对高捷北延台南进行讨论,双方也
达成共识。高雄捷运红线现在已行驶到冈山,据了解,高捷也已核定从冈山北延到路竹,
未来若再延到台南,路竹到大湖段将由高雄市负责;而大湖到台南路段则由台南市负责规
划。
交通局说,从高雄大湖到台南市东区大同路与中华东路口一带,约仅十公里,将衔接规划
中的台南环状线捷运,与台南规划中的捷运网络串连,以达到更大的效益。
至于台南市区规划中的二条捷运路线(先进运输系统)部分,一条为平实营区(永康)到
安平的“安平线”;另一条则为市区“环状线”(中华东西南北路),其可行性评估及先
期规划报告预计年底完成,估计经费约三、四百亿元,完成后即会呈报交通部核定。
交通局表示,安平线将会与未来地下化的台南车站衔接,也会经过成大及成医,现有该路
线的公共汽车载客率很高,经评估该路线的财务计画可行性高;而环状线部分因路线较长,客
源及财务计画得再进一步精算及构思讨论,以提高其可行性,才能获得中央的支持。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/933666
作者: PhatBirdie (the biggie)   2015-11-19 10:55:00
是一千亿还是一千万?
作者: bailan (Bailan)   2015-11-19 10:56:00
规划经费,不是兴建经费啊
作者: bullfrogseed (bullfrog)   2015-11-19 10:58:00
保安火车站离奇美博物馆蛮近的,有必要捷运又多一站?
作者: young90405 (冲冲阿盛)   2015-11-19 11:13:00
地下化的台南火车站-.-搞不好捷运都开始动工地下化还没开始勒
作者: orfan (MISANTHROPE)   2015-11-19 11:23:00
就铁路当掉时的另一个选择而已
作者: windy041   2015-11-19 11:28:00
地下化吧...
作者: yanki826 (无言也是艺术)   2015-11-19 11:29:00
....别浪费钱 做好公共汽车比较实际
作者: popm (popm)   2015-11-19 11:31:00
没必要又浪费钱
作者: hong888 (赖神劝童)   2015-11-19 11:36:00
高捷红线从楠梓开始 根本就一路在火车铁轨旁边啊
作者: regeirk ( )   2015-11-19 11:43:00
浪费钱的鬼东西 又要征收土地拉
作者: sseraph (妳微笑的样子)   2015-11-19 11:51:00
可以一样一样来吗?
作者: gypao (CLUV)   2015-11-19 12:14:00
支持!!对的政策!
作者: JYHuang (夏天到了,冷不起来了说)   2015-11-19 12:28:00
一样一样来的时间成本太多,说没必要是没遇到需要的情况前阵子台铁事故时,就显现出有其它公共运输的重要了
作者: TurTao (偶速小海龟)   2015-11-19 12:30:00
公共汽车表示?而且不能老拿事故来说嘴,一年才几次的事情怎么能算进去台风天离岛无法开船所以要盖一条海底隧道过去?
作者: pipiann (成立油改會~~監督中油)   2015-11-19 12:33:00
需要一千万.......
作者: sseraph (妳微笑的样子)   2015-11-19 12:46:00
我指的是 高捷延伸势必也要征收土地 但地下化的还悬宕著
作者: ikaridon (东)   2015-11-19 12:53:00
还是很重叠啊 不过不知道是不是报导转述的问题
作者: s91156 (CCU)   2015-11-19 12:57:00
保安站表示:我明明离奇美很近...
作者: bwin (必赢™)   2015-11-19 13:13:00
铁路出事改坐公共汽车啊
作者: SeTeVen   2015-11-19 13:42:00
1000万就够了?
作者: neo5277 (I am an agent of chaos)   2015-11-19 13:43:00
ha ha ha ha ha地皮又要涨了嘛? 铁路地下化不行弄一个捷运来这样?
作者: timeaftime (枫)   2015-11-19 13:53:00
ㄧ千万只是"规划"经费而已 要盖一条捷运起码是百亿以上起跳的甚至千亿
作者: maroonseven (花开彼岸天)   2015-11-19 14:00:00
除了炒房能干嘛,盖个没人做的捷运功能跟台铁没两样
作者: alan3340 (alan3340)   2015-11-19 15:05:00
交通黑暗期表示:没人要找我吗?
作者: JYHuang (夏天到了,冷不起来了说)   2015-11-19 15:13:00
我是真的没从台南坐公共汽车到高雄过,是真的有这一路?
作者: cattoy (喵,玩具。)   2015-11-19 15:55:00
浪费钱
作者: apflake (笨鸟慢飞)   2015-11-19 16:36:00
这根本不可行,乱搞一通,台南真正的问题是带动发展的主力是南科,商业机能在南市,重点是打通这两点的交通,也就是北外环才是台南市发展的重点,越快盖好效益越大,对台南整体发展性也最高,台南生活圈离冈山那么远,盖捷运有没有搞错
作者: Tamama56 (袴田日向)   2015-11-19 16:56:00
奇美博物馆在台铁旁边,什么避开台铁路廊,一切都是屁
作者: hevalence (啊泉)   2015-11-19 19:29:00
我看30年也盖不好
作者: skair (持续自转中)   2015-11-19 21:20:00
规划就花10000000 台南市这么有钱
作者: childrentom (Burger King)   2015-11-19 22:06:00
听听就好了
作者: dinway (......)   2015-11-20 23:44:00
推apf大 台南市政府根本本末倒置 行政效率先提高再说而且捷运时速比电联车慢多了 冈山到台南真的要搭捷运吗

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