记者郑佳佳／台南报导
市府以改善台十九线西港区中山路交通瓶颈为由，打算花二点六亿开辟仅一点八公里长
的外环道，在地居民痛批市府依据过期都市计画且毫无交通评估，不仅浪费公帑更有破坏
农地之实，要求重新进行通盘检讨。
包括反西港外环道不当开辟自救会、南市环盟、台湾水资源保育联盟等环团昨日上午在
东门路环盟办公室召开记者会，抗议市府有意将台十九县中山路一条现仅六米宽的既有道
路，拓宽成廿四米宽、长一点八公里的外环道。
自救会认为，在未见任何交通评估之下，就要征收民地开辟外环道，让人无法信服。地
方利用平、假日的不同时段进行道路服务水准测量，结果发现，中山路交通顺畅，扣除红
灯延滞时间皆为Ａ级。可见造成车流延滞主要原因为号志延滞及号志化路口间距过短，显
见道路开辟根本没有必要性。
自救会长郑敦哲更表示，九十五年都计通盘检讨阶段，市府并未通知权利关系人，直到
去年地主才知道土地将被征收。
郑敦哲强调，该道路工程系依据九十五年间通盘检讨规划内容，但依法规定每三年内或
五年内至少应通盘检讨一次。市府在“已经九年没有进行通盘检讨”的状况下强行征收土
地，过程粗糙。他坦承，多数地主都同意辟路甚至也领了征收费，但少数仍持反对声音，
尤其是市长赖清德一○二年间于区里长座谈会时提及，将在一○四年办理西港都市计画第
五次通盘检讨，至今未兑现反来了个政策大转弯，希望市府能说清楚。
水资源保育联盟理事长黄安调指市府缺失明显，偌大市府团队之专业竟然不及小市民，
呼吁市府充新通盘检讨、进行交通评估，停止该道路开辟案。
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