[ 改 ] 2-1

楼主: breakingdown (As time goes by)   2015-08-21 14:54:50
判断一个地方的公共汽车好不好搭,
可能就是先从它的使用的直觉性易懂性看起吧。
台南公共汽车用色系来划分是个蛮不错的想法,
因为谁如果要记得哪家客运有走什么路线,对外地人其实不是那么容易理解,
事前要做不少功课。
不过一开始搞不懂的就是上下车刷卡的问题,还有市区路线和其他路线问题。
不过台南的公共汽车算易懂了,
第一次搭也许要稍微摸索一下,第二次就蛮熟的。
用电子票证有转程(9元)优惠(火车转搭好像也算),各色系还有基本费率(26元)优惠,
拿来当作轻旅行的工具,经济又实惠。
其实我原本不知有这个优惠的规定,
当天搭的是佳里到玉井的路线,
本来初估交通费应该是两百元跑不掉,
后来到7-11查了费用发现很多段都是0元,因为分很多点旅行,走走停停,
总共几十元而已就搞定了。(省下的钱刚好可以拿来cover吃美食的费用)
有时候的车次或非热门路线是小巴士,
而且它有时小巴还会变身,
来的时候是几号车,离开变另一号。
因为到的时候,直觉是要等另一台车,没想到它开走了,才发现那台是我可以搭的。
所以有时下车时可以立刻standby。
另外它网页上有提供搭车等待参考时间,
大部分蛮准的,
部分站牌上也有到站时间的跑马灯。
(有看到一个跑马灯是挂在饮料店上面也蛮有趣的。)
不过有遇过一次大失准的是台湾好行的公共汽车,超过几十分都还没到,
不晓得是不是那个系统还没有整合进来?
以前常搭台北新北的公共汽车,台中的公共汽车也搭过,有些县市乡镇那种要等很久的也搭过,
整体来说,给台南市的公共汽车的评价还蛮高的。
至少公共汽车时间的可预测性很高,空等的机率不高,颜色分类也蛮容易上手的。
若硬要挑毛病的话,可能就是网页站牌的定位没有很清楚。
有些火车站附近有公共汽车站牌的,如果在火车站内有提示地图就更棒了。
像上次到柳营火车站,它的公共汽车站牌其实离火车站稍微有点距离,
柳营火车站有提供公共汽车到站时间的跑马灯,但没给地点提示
(或是我没看到…谢谢c大补充说明是我没看到),
后来问了火车站的人员才知道公共汽车站牌在哪里。
另一次是在林凤营火车站,也是没看到指示(不晓得是不也是我没看到指示?)
看网页的定位好像在火车站出口,后来在附近绕一下才看到。
目前很多主干线都搭过了,之后可能会再针对支线再搭看看。
作者: yuehxian (弦来无事)   2015-08-21 14:58:00
m( _ _ )m
作者: cocacola0813 (cocacola)   2015-08-21 15:00:00
柳营火车站有贴公共汽车站牌地点!!!
楼主: breakingdown (As time goes by)   2015-08-21 17:17:00
请问分类是要改成什么比较适合?因为找不到合适分类才用闲聊…

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