〈南部〉高铁台南段桥墩“打针” 修补裂缝啦
2015-08-15
〔记者吴俊锋／归仁报导〕高铁台南段的桥墩近来定期巡检后，正以环氧树脂进行结构裂
缝的修补，类似注射的方式，像是在打针，形成有趣的画面，路过民众好奇关注，也引发
议论，土木专家则建议应深入探究出现的原因。
由于部分墩柱一口气插了好多支环氧树脂的灌注筒，让人担心结构是否出状况，才如此大
费周章；不少民众则猜测应该如同车辆般，正在定期保养。有的甚至笑称：“难道高铁也
被台风吹到感冒了吗？必须打针治疗。”
高铁公司台南站指出，这是每年例行性的巡检，与台风无关，以环氧树脂灌注的工法来修
补裂缝，快速、有效地强固墩柱结构体的安全，请大家放心。
近来台南归仁段有些墩柱上面出现许多垂直插入的针筒，在灌注物质，特殊的画面引起过
往民众关注，有的甚至将车子停靠路边后，好奇地趋前查看，了解究竟。
除了打针之外，有些墩柱墙面还会涂漆，似乎在进行不一样的维护工作，由于苏迪勒台风
扫过后，路树严重倒塌，民众担忧是否也传出灾情，成为地方热门话题。
台南站强调，每年有计画性的执行巡检任务，是否修补视实际需要，并无固定的频率，有
时候环氧树脂灌注工法之后，会再漆上压克力型涂料，重点在保护并美化混凝土结构。
台南市土木技师公会理事长郑明昌则表示，经实验证明，以环氧树脂（EPOXY）灌注，在
修补裂缝上是最有效果的，可以回复原有的强度，高铁的做法，无庸置疑。
专家：探讨发生原因更重要
郑明昌认为，任何混凝土结构体“有缝”，赶紧修补之外，更重要的是探讨发生原因，是
否地震、基础沉陷，或者高铁列车往返频繁振动等所造成，从裂开的位置、走向、角度、
形状等，都可进行判断。
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