中断4年未执行 已上网招标
〔记者洪瑞琴／台南报导〕南市已中断四年的违规停车拖吊委外作业，交通局评估大台南
干线公共汽车捷运化，有利减缓市区汽车行驶，且又新增近二万格停车格，加上违停严重，常
让外地到访游客诟病，也是在地民怨所在，因此决定恢复委外执行，已上网公开招标，预
计八月起实施。
赤崁楼古蹟区小吃店林立，车辆占道严重，仰赖警力站岗劝导及取缔（记者洪瑞琴摄
）
市长赖清德表示，违规停车拖吊业务委外，性质上属于“行政助手”，不涉及公权力的移
转，因此，纵然拖吊业务委由民间执行，警察贯彻公权力执法行为并未改变。
赖清德也强调，委外拖吊目的在弥补公务部门人力与资源不足，不是为增加市库收入或以
营利为主要目的。
赖清德说，南市受限于既定都市计画，短期内要满足停车位需求较不可行，但“穷则变、
变则通”，已请交通局及都发局研议如何鼓励民间辟设停车场，让停车空间有机会成长。
原台南市采行委外拖吊作业，合并升格后合约到期结束，曾于一○○年重新招标，但因采
租断方式，业者认为不划算没人投标，交通局检讨后先从改善周遭措施着手。
交通局评估，从九十九至一○二年，共增加一万八一七九格汽车停车格，成长三十二％，
民间停车场亦成长五十五％；空地设置临时停车场，增加三十四场、一○一三格，成长三
十一％。
六都唯一未委外拖吊 采价格标
交通局表示，台南市是目前六都中唯一未委外执行拖吊的城市，未来将依各县市作法采论
件计酬，并且采价格标发包，但招标是否顺利及筹备期程，预估八月上路实施。
交通局整合委外拖吊，中西、北区并为“中西北拖吊场”，东区及仁德区并为“东仁拖吊
场”，小型车移置费九百元，保管费半日一百元；机车移置费二百元，保管费半日二十五
元，前二小时则免收保管费。
对于委外执行，民代批评衍生业者“冲业绩抢钱”现象；交通局强调，执行拖吊仍以警方
为主导规划，不会被业者牵着鼻子走任意拖吊。
违规停车情形不外乎是图一时方便占用马路，常让外地到访游客诟病，也是在地民怨所在
。交通局表示，并排停车、故意不停车格、转角红线停车及古蹟区将列为拖吊重点。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/869628

Good Job

大推，希望能改善乱停车的现象

停车格增加再多 市民水准也要提升才有用…

每次找到停车格了 却停满了机车

邮局总局那附近停车格常常停满机车...

贺!台南交通秩序元年

机车停车格上却是汽车的也很常见阿

机车道上面停著汽车也很常见啊(?)

乱停车确实会妨碍到他人，但是人多的地方确实不好停车。

机车格上停汽车 汽车格上停机车 都该优先拖吊

能接受停远点走一下路就不难找车位~大家都安全~

停车位不足(X) 在店家正门口10步以内的停车位不足(O)

不是已经快八月中了？

有人投标吗？都八月中了。

昨天的新闻有，但只有中西区跟北区有厂商去标。另外市府一直在说停车格增加多少，但也要增加对地方，市区没增加，增加在一些非市区有用吗？

好有效率喔

市区违停非常严重，两个字，"贪"懒"

市区停车位也很难增加，没地盖停车场了

看哪个民代先跳出来当鬼!拭目以待

其实外地旅客也是乱源之一

真希望多盖一些地下停车场~

好爽喔！论件计酬希望拖吊车可以勤快一点

水哦 希望业者多冲业绩

等花园夜市周围真的有拖吊，我才相信

水

每次都有看到停车格，因为大家都往前面的黄线红线停

未看先猜流标

发展观光的都市说外来游客是乱源？秀下限吗？

讲到这个超不爽，之前不是有一个大婶在东宁路因为闪违停的车被后方来车撞到往生，之后也在那说要认真拖吊、检举结果根本只拖一个礼拜就恢复原样

等这么久才开始严格执行 希望能有成效

北门路倒是一直拖吊很多~连某跳针ID都认证的~

其实都是懒得走路贪近 不然我每次去都有车位 然后看一堆人疯狂的在景点附近找车位根本丢搞