大家要小心啊 我在路口前方车子左转 因为挡住大概1/4车道
所以我稍微绕过他继续直行 居然被检举跨越双白线与未打方向灯
在健康路一段大约水交社那边 内侧车道并非左转专用道
我觉得如果这个要检举我一天大概可以检举20件左右
现在申诉中.........
※ 引述《fireguard119 (angelsbaseballwin)》之铭言：
: 随拍随报 台南交通违规检举增6倍
: 台南执行交通大执法以来，出现不少检举达人。永康警分局表示，以往每月受理200多件
: 检举违规案件，最近暴增6倍，检举达人连驾驶人最容易忽略的夜间开雾灯、牌照灯未亮
: 或超越停等线等违规都不放过，专业的“蒐证”功力，让员警都感到佩服。
: 市警局交通大队表示，交通违规检举虽无奖金，但不少民众仍利用行车记录器、手机拍摄
: 违规停车、闯红灯、未打方向灯等照片。以往成案率不高，主要是因为距离太远、车牌照
: 不清楚。近来智慧型手机、行车记录器强调高画质，清楚的照片“铁证如山”，检举成案
: 率高达9成。
: 交通大队表示，每个月有二、三十名民众检举到“1999”或“交通违规检举信箱”，去年
: 经民众侧拍检发案件有3万9774件，今年前半年则已有2万5550件，其中以违规停车居冠，
: 约占8成，其余为违规设摊、未戴安全帽、闯红灯、逼车及危险驾驶。
: 永康分局长李西河表示，民众只要7天之内都可举报违规，检举人按程序发送违规影片或
: 照片后，警方会重新整理、检视，只要查证属实，就会依法开罚。拜科技发达所赐，尽管
: 没有检举奖金，有些专业的检举达人还会使用剪接软件后制、放大车牌，相当用心。
: 李西河说，最近也出现不少特殊的检举案件，像是夜间使用雾灯、牌照灯未亮、停红灯时
: 超越停等线，或是驾驶若不依规定驶入来车道、未打方向灯变换车道等；但也要提醒检举
: 人不要边开车、边使用手机拍照存证，以免自己也触法。
: http://goo.gl/1oZz15

所以理论上你应该停在那等他转好了你再继续前进??

他车身都已经过路口了 而且挡住1/4 我不信你会停车

实务上就是绕过去，不然市区交通一定大打结

这样可以检举 我一天可以检举20件以上

我又没有说我会不会停也没有指责你 你在紧张什么@@?

就当我看错误会你的意思吧

除非贴前车太近，否则大家都是照I大这样绕过继续行驶啊～这让我想起前几天苹果有则禁行机车道申诉成功案件，机车车主因机车道被临时停车占住，外线又有公共汽车要入站，只好绕过公共汽车，骑到内线超车，这样却被开罚机车行驶禁行机车道。

在台南检举禁行机车是很白目的行为 很多二线道内线禁行 外侧一有违停就完了 会有人蠢到等违停车走了才过去吗中华东路更是一绝 快车道禁光光 机慢车道又常被占用是在玩哪招？最好笑的是一过小东路口 中华路就只剩最内侧禁行 什么鬼标准

应该是没打方向灯惹火隔壁车道吧…？

同意，所以我都只拍红线违停的反正他们活该(耸肩

当下是直行 而且没有停下来 所以就没打方向灯了＠＠如果很塞的情况下 通常会打方向灯绕果去只是提醒大家现在开车真的要小心一点 收到罚单你会很无言

其实照I大的情形，要不要打方向灯真的很难讲，因为他是绕过前车继续直行，并不是变换车道，以另一个类似状况来说，我若发现我行驶的车道内侧有掉落物，驾驶者一般都是直觉的就是绕过它，但车子其实还有3/4还是在原车道，然后继续行驶，这时候根本不会有人打方向灯，除非是你整台车都已经开到另一车道，这样没打方向灯就真的违规，等看I大申诉结果如何了

收到罚单都已经是一个月后了 我也没办法看我自己行车记录器只能靠他检举的照片来申诉 不知道好不好申诉寄过来的是行车记录器的影片截取照片 不知道检举然是给影片还是给撷取照片

其实还是应该打方向灯,毕竟有吃到其他车道对其他车道的用路人来说,你就是没有打方向灯突然闯入3/4还在原车道不代表就不危险,还是该打方向灯提醒其他人如果因为这样肇事,绝对是你的责任大得多

违规就自己认了 申诉浪费国家资源

不打方向灯谁知道你要跟着他左转或者要等他左转后直行?

我没有要左转当然不打方向灯 我要等他更不会打方向灯

有人左转也不一定打灯阿,重点是你不打灯谁知道你要开过来

那是一瞬间的事 或许当下打方向灯会更好 但是来不及

对其他车道的驾驶来说你也是一瞬间就切过来,很危险的

我只是提醒大家小心一点 不然压线都要被罚了

理论上应该减速,看右后方有无来车并打灯,没车才过去

没打方向灯就不对 真的很讨厌不打方向灯的 以为其他用路人都你肚子蛔虫吗？知道你下一步要转弯而且我觉得其实对方举报的点是你没打方向灯

题外话，我觉得不少人左转都不提前打方向灯，等到了路口突然停下来才开始打灯，跟在这种车后面都觉得很讨厌

j大说的当然是对的，理论上当然是先减缓车速，打方向灯，超车，但有时候开车时还是会有很多突发状态，大脑就是很直觉的反应，看到前方有阻碍就是闪开，所以最后申诉结果如何，还是要看I大提出的理由监理单位是否接受。大家应该常听过应注意而未注意，这是很多车祸判决会出现的句子，但之前有个车祸判决法官却以车子行进间人的大脑反应是无法即时对身体下命令，而判该车祸车主是无罪的。有时候理论遇上实际状态真的是有讨论的空间在。

这真的算你衰，我遇到这种都是喇叭狂叭，叭到他让出空间给直行车。不然真的一堆Toyota左转都不会靠边一点，完全霸占整条车道，后面就莫名其妙塞一长串。西门路每天都这样，假日更多回转的直接停在车道停止线。

1/4不甘心那改天有3/4的可以不罚吗，被检举按法就是成立

只要有转弯就要打方向灯吧 没人知道你什么时后出来 然后出来多少 打方向灯可以给后方的车提醒

我觉得要打方向灯，不然在隔壁车道不论是骑车或开车都会被吓到甚至有点危险，还满讨厌没打灯就扭出来的，谁知道你要出来多少

就算我头戴行车记录器，还是会被检举拍照XD 违规在先＝0＝

我曾在被开单时问过! 警察说：停下来等! 很棒吧! 前车最大

再继续违规没关系呀！爱乱"剪"线，我也来乱"检"举，大家彼此彼此而已，南科树谷大道到安定交流道的，小心了，爽啦！

这种情形会被检举不意外，一堆不打方向灯突然拐出来也不看看旁边或后面有没有来车

只是个建议:应该要打方向灯比较好

打右转方向灯,就算法规没有,这样做比较能让后车反应而且双白线就用意是要你停下来等左转车转完

应该说跨线就违规了！但是出于被挡所以有打方向灯就情有可原xd

你活该啊.不打灯怪谁.3好+1好