谢龙介：调涨停车费 欠缺正当性
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=23&nc_id=30896
（记者姚正玉）
2015-06-13
谢龙介（国民党台南市党部主委）：台南市政府七月份起调涨十二个路段的停车
格费率，然而，台南市大众运输尚未完善建构，市府贸然调涨停车费，欠缺正当
性也缺乏合理性，用“以价制量”的方式来改善台南交通问题是“本末倒置”。
台南市公有停车场费率调整必须依据“台南市公有停车场收费及管理自治条例”
来调整，其中第七条规定，路边停车场收费时间内平均每小时停车数高于收费停
车位，总数百分之八十或低于百分之五十者，主管机关得调整收费方式、费率种
类、时段或暂停收费。
对于公有停车场费率调涨，自治条例中就有明文规定，但到目前为止相关单位对
于十二个调涨的路段，调涨前的平均使用率与调涨后可能的平均使用率等相关资
讯，市府并没有提出明确、可信的统计数据，当然难以说服市民。
市府调涨停车费率到底有没有踰越法规授权的内容、目的、范围及立法精神？市
府有必要公开说明，否则市府相关网站上也要提供明确且详细的资讯，满足民众
知的权利，况且，如果停车费调涨是要提升周转率，那对于使用率低的停车格位
是否应该一并调降收费。
市府调涨停车费目的若是为了鼓励搭乘大众运输及车位流动，就应该从使用者对
交通便利性需求的立场去思考，研拟符合市民期待完善的配套措施。但台南市目
前的现况是，大众运输系统还不是市民交通运输的主要工具，坐公共汽车不方便、自
己骑车开车却没有停车格位或停车费太高，对市民是双重的不利。另一方面，民
众为了规避停车费或一时贪图方便违规停车，店面私设路障及占用停车格的情况
，恐怕会更严重。躁动的施政、粗糙的政策，台南市如何能永续发展？呼吁市府
三思而行。

赖神跟老百姓拿钱 推推

调涨不好。便宜都没人停了，涨价更不会停了~

会停就是会停，反之亦然。

不以人废言，他说的还有道理

推最后一段，超多店家都私设路障及占用停车格，要停也不行

龙介最后一段讲的很正确

终于不被酸了~~可见好好做事也是有人支持的

DORORO依然只是个DORORO

那龙介兄还不快推行!停车费再度调降!??

这一篇就得推一下了XD

市府这次确实手段粗糙

所言甚是啊

龙介说出大家的心声了 台南人都贫民 一小时20变30对于穷困的台南人来说负担太大了一小时多出10块钱对于贫困的台南人是非常大的负担啊!推文赞同龙介的板友 你们说对不对?~

为什么要涨？

机车收费才对（？）

机车也要收费 一天20

某楼是文盲？整篇内文中 市府及议员有谁提到涨不涨停车费立足点在台南市民负不负担的起

赖神把台南当台北了

大众运输不完善...阿就旧台南自己开车骑车 半小时内都到的了有车的人当然自己骑车 省时又便利 又不像高雄台北这么大才需要捷运 等大台南兴起时大众运输才开始有价值吧 阿干一堆路边停车多收一点是不行喔 把这成本拿去收费停车场错了吗？谢龙介最好就没路边停车过拉全文就只想打嘴炮吧

反正。赖神 做什么都是对的。谢是在反什么

路边停车格少的地方虽然车子乖乖的停在格子里, 不过一停就超过两三小时以上, 虽然说付钱停车 OK, 但是停车格周转率低, 就变成路边停车格都停满了但没得停, 也就变成得临停路边了...(有停车格我也是会停停车格的啊)只是现在没停车格停路边都会有事情了, 还是不要冒险停谁知道会不会又来同样因为别人发生交通事故, 连带没有停在停车格而停在路边而被连累到....费率调高, 这样停车格周转率也会提升 (车主大概最多停一小时就离开), 至于有格不停或格子被停满得停路边的话, 就要靠警察不定时巡逻取缔才有效了

但提高停车费是要惩罚乖乖去找停车格的人吗？我花时间找停车位，然后却说我停太久了不行，以后要涨价，套句某楼讲的，会停的就是会停，不会停的一样不会停。

各说各的，出嘴的最厉害

DORORO依然只是个DORORO

调涨停车费，对解决交通问题的正面帮助是什么？

调张停车费没意见，但应改为每半小时15元，不是一小时30元

调成1小时1块钱还是没甚动机，因为停红黄线是免费的!