※ 引述《iam168888888 (射精)》之铭言：
: 记者庄汉昌／台南报导
: 台南市公共汽车被投诉的案件日愈增加，平均每月约150件，其中“未依时刻发车”已超越
司
: 机态度，成为投诉类别最大宗。市议员邱莉莉认为若无法有效改善，将对大众运输利用
率
: 的提升产生不利影响，20日要求交通局除依公路法开罚和对公共汽车业者记点扣补助款外，
也
: 需就司机人力与工时的不合理结构进行了解，彻底根除误点、脱班的原因。
: 市议员邱莉莉指出，近来不少市民批评公共汽车常迟到、甚至动态资讯系统已显示即将到站
，
: 等候半天却依旧没来，成为凭空消失的“幽灵公共汽车”，让市民对公共汽车的印象大打折扣。
经
: 她调阅资料发现，今年1至4月市公共汽车总计600件的投诉案，前3名类别分别是“未依时刻
发
: 车”185件、“态度不佳”143件、“过站不停”77件，“未依时刻发车”已成市公共汽车被
诟
: 病的主要项目。
: 邱莉莉说，103年全年“未依时刻发车”为253件，平均每月21件，但今年迄四月底就有
: 185件，平均每月达46件，对比去年的月均数是倍数成长，市公共汽车迟到或不来的问题，
应
: 列为当前市府公共运输处整顿市公共汽车的重点。
: 邱莉莉表示，赖清德市长对市公共汽车提及三点基本要求就是“准时、不误点、不脱班”，
如
: 果市公共汽车无法做到准时抵达、或经常误点，会降低市民或观光客利用市公共汽车的意愿，更
别
: 提会考虑用公共汽车通勤或通学，这将让南市大众运输无法再突破搭乘率。
: 邱莉莉说，市公共汽车脱班或误点有部分原因和公共汽车司机人力不足相关，市公共汽车业者或基于
人
: 力雇用成本考量，不愿新聘司机，导致有路线甚至自动停驶“脱班”，去年公共运输处
已
: 依违反公路法开出40张脱班的罚单，但即使祭出每张9,000元罚单的重罚，似乎也无法
根
: 本解决市公共汽车司机人力不足所导致的“未依时刻发车”问题。
: https://goo.gl/E8Ju7q
脱班问题我也遇过很多次
有次真的很扯，连续脱2班车，一个站牌大概有3、40个人在等公共汽车
其中当然也有老人、也有抱小孩的妈妈，站牌也没有设置椅子，实在有点辛苦
一上车当然每个人开始向司机批评公共汽车系统如何如何，司机也觉得很无奈，他也是正常被
安排开这一班的啊.. 上一班怎样他也不晓得吧..
看到推文有大大说人手一台机车
这是真的，台南有车真的会方便许多！
但我必须帮还没有满18也没有驾照且奉公守法不无照驾驶的学生族群说一下话..
辛苦你们了。
因为我也是从国一就开始搭公共汽车，赖神的公共汽车系统跟前许市长的公共汽车系统都有搭过，赖神
比起前任许市长的确将公共汽车系统重新整理一次后有比较好
但还很多需要改进，希望不要置之不理，无论是文中的脱班或是过站不停等原因，还有像
是公共汽车司机的态度差等等的..
嗯..期待公共汽车的未来..
然后打这篇的同时我也在公共汽车上XD