谢龙介：两岸海运直航 安平港利基
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（记者姚正玉）
2015-04-25
谢龙介（国民党台南市党部主委）：港口的发展和经济状况息息相关，民国
八十二年，台中港的吞吐量才开始超过基隆港，成为台湾第二大港口，现在
藉著两岸直航，更让台中港商机无穷。去年两岸海运直航旅客，台中港有九
万七千八百七十六人次，仅次于金门港一百五十一万一千八百二十四人次，
多数在地台南人都很感慨，为什么安平港都发展不起来？
安平港在两岸发展上是非常独特的，距厦门一百四十五海浬，海运时间仅约
三点五小时，距福州约二百二十海浬、距泉州约二百八十海浬，相较于高雄
港及台中港的两岸海运直航，更具时间及运费成本上的优势。不靠两岸海运
直航，安平港没有什么利基。提升台南产业与区域竞争力，请赖清德给安平
港机会，恢复台南的荣景。
过去三年台湾的船舶货运及客运发展都创佳绩，去年台湾各港货物装卸量突
破七点四亿计费吨，其中台中港一点二亿计费吨，安平港仅一百二十四万计
费吨。去年国际商港旅客总人数达到一百卅七万人次，台中港有十六万人次
，安平港仅五百四十二人次，显然观光旅游与商务等方面，台南市均不甚理
想。台南，绝没有理由成为一个“过客城市”，安平港的未来靠一个“转”
字，主政者的心态决定其思维，更决定安平港的命运。
市长赖清德曾经也表态认为“自由经济示范区”是翻转安平港契机，但后来
因“反服贸”而误解示范区的种种规定。赖清德不能因为“反服贸”就反对
“自由经济示范区特别条例”，为了繁荣地方，做为市长唯有中央与地方充
分配合分进合击，安平港才有胜出的机会。