※ 引述《ontherun3325 (52694)》之铭言：
: 中断4年未执行 已上网招标
: 〔记者洪瑞琴／台南报导〕南市已中断四年的违规停车拖吊委外作业，交通局评估大台南
: 干线公共汽车捷运化，有利减缓市区汽车行驶，且又新增近二万格停车格，加上违停严重，常
: 让外地到访游客诟病，也是在地民怨所在，因此决定恢复委外执行，已上网公开招标，预
: 计八月起实施。
: 市长赖清德表示，违规停车拖吊业务委外，性质上属于“行政助手”，不涉及公权力的移
: 转，因此，纵然拖吊业务委由民间执行，警察贯彻公权力执法行为并未改变。
: 赖清德也强调，委外拖吊目的在弥补公务部门人力与资源不足，不是为增加市库收入或以
: 营利为主要目的。
: 赖清德说，南市受限于既定都市计画，短期内要满足停车位需求较不可行，但“穷则变、
: 变则通”，已请交通局及都发局研议如何鼓励民间辟设停车场，让停车空间有机会成长。
: 原台南市采行委外拖吊作业，合并升格后合约到期结束，曾于一○○年重新招标，但因采
: 租断方式，业者认为不划算没人投标，交通局检讨后先从改善周遭措施着手。
: 交通局评估，从九十九至一○二年，共增加一万八一七九格汽车停车格，成长三十二％，
: 民间停车场亦成长五十五％；空地设置临时停车场，增加三十四场、一○一三格，成长三
: 十一％。
: 六都唯一未委外拖吊 采价格标
: 交通局表示，台南市是目前六都中唯一未委外执行拖吊的城市，未来将依各县市作法采论
: 件计酬，并且采价格标发包，但招标是否顺利及筹备期程，预估八月上路实施。
: 交通局整合委外拖吊，中西、北区并为“中西北拖吊场”，东区及仁德区并为“东仁拖吊
: 场”，小型车移置费九百元，保管费半日一百元；机车移置费二百元，保管费半日二十五
: 元，前二小时则免收保管费。
: 对于委外执行，民代批评衍生业者“冲业绩抢钱”现象；交通局强调，执行拖吊仍以警方
: 为主导规划，不会被业者牵着鼻子走任意拖吊。
: 违规停车情形不外乎是图一时方便占用马路，常让外地到访游客诟病，也是在地民怨所在
: 。交通局表示，并排停车、故意不停车格、转角红线停车及古蹟区将列为拖吊重点。
: http://ppt.cc/Ek7E
一直在想
既然拖吊不是为了赚钱
那为什么市政府不自己开一个公司拖吊
已经忍受四年没拖吊
现在还要等到八月
如果八月也流标呢？
效率如何 等问题
觉得大家要硬起来 真的不知道下一个受害的人是谁