http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v201373.html
228连假到台南玩，租机车不仅变贵了，还租不到！一早火车站周边，五、六间租车行
就已经大排长龙，游客排队抢租车，长长人龙超过50公尺，横跨七间店面，很多店家被
租到店面都没车了，还是有客人甘愿排队等候补，有人光是排队等租车就耗上两个多小
时，租车店一车难求，租车价格也变贵了，100C.C的重型机车，租24小时就要450元起
跳。
.

这样也一篇新闻XD

记者其实不难当啊 ～

有一些应该是租车去水晶教堂 一些去奇美博物馆

看来各地方板都有记者注板

代表着台南的大众运输还是有待加强～

先是民宿~ 现在连租车都要领号码牌~ 下一个是??

今天早上才在讨论就猜测晚上会有这新闻XD台南公共汽车太少 交通的确对自由行观光客不太便利

台南的公共汽车什么时候能够提升到60班/日这种等级10条以上再来说方便吧

楼上...就算开到100班/日还是不会准时的...台南路就这

台南人倚赖大众交通就低阿，靠观光客是养得起这么多公共汽车?

么小条...开那么多班车下场只会看到一堆公共汽车塞在路上~或是同时有多部公共汽车要进站...结果卡在车站造成更混乱的交通...

台南根本就需要一条轨道运输...

安平－平实营区和环状“单轨电车”有在进行评估了

问问赖神 捷运呢？轻轨呢？(敲碗

台南公共汽车进步很多了 为了那些游客盖轻轨完全没必要租不到车可以去搭小黄阿 不然也可以去租汽车

若都市交通不求进步或改善 还谈什么城市发展呢

盖了没人搭又被靠背。又不是每天都那么多人，顺便当作测试上限也好，不然又要有一堆吃的被回去说没那么好吃啊之类的XDD

台南路小 公共汽车再多下去机车族还有位子吗？考虑一下在地人吧

某些人就认为有那个本钱可以盖了又盖啊，好像多盖多健康一样。

台南真的需要轨道运输，看看市区交通越来越混乱。车祸事故也越来越多。

不管是要发展观光还是在地交通，台南的公共汽车运输都需要持续推广。

总而言之 台南的路就是小条!!

事故与建设应该没有直接的因果性，顶多只能说相关吧

台南公共汽车明明就进步很多了，等租机车时间做公共汽车都不知道去几个景点了

连公共汽车都不搭了还在想什么轻轨、捷运......

台南的公共汽车很震

哪里的公共汽车不震，说来听听XDD根本只是为反而反啊哈哈

台南说实在对观光客不友善

不友善然后人还越来越多。有些人不是来了就会嫌什么嫌什么吗，是有多友善了www