今天东丰路平交道附近发生铁路人身事故
看了一下苹果发布的新闻, 原来连实践街平交道那边都暂时封闭
等待检警处理才能放行
就以这个事件来列出附近会影响到的地方
平面道路:
东丰路平交道:
东: 东丰路/前锋路/小东路 (地下道附近)
西: 公园北路/北门路二段/开元陆桥
南: 小东路地下道
北: 开元路
实践街平交道:
东: 北园街/长荣路五段地下道附近 (含上方回转道)
西: 实践街/长荣路五段地下道大光国小附近
南: 无
北: 无
因为这两个平交道一暂时封闭, 影响到的范围就是这么广
车辆需改道通行, 一改道就容易塞车, 要过平交道的过不去, 也出不来
需痴痴等待开启才能通行
没要过平交道的可能被其他路线的车辆挡住无法通行
然后还要派员警到现场指挥交通, 疏散车潮 (晚上七点多应该也是车多的时候)
然后铁路交通部分:
北边影响到大桥车站以北要南下的列车
南边影响到台南车站以南要北上的列车 (包含沙仑线也被影响到)
最远应该连高雄车站都影响到 (前面的车站有车无法发车
后面的车站就得等待前方的车站的车发车, 或者待避, 才能让后面的车通行)
连带影响到约 6500 人的行程 (数据来源: 台铁路透社 FB 粉丝团)
所以铁路地下化的计画, 就是为了消除这些平交道, 让平面交通可以抒解
但是一直拖到现在都没办法做地下化, 现在出事了
难道那些自救会的人都没看到吗?
因为一个人闯越铁道造成的伤害, 甚至影响到数以千计靠着铁路通勤的民众
还有需要使用这些平面道路的民众
难道要再等到发生更严重的事情, 才想要把土地让政府征收做地下化吗?
虽然闯越铁道的事情在其他县市也发生过, 但那边会发生也不一定要做地下化
只是因为台南这边的交通环境, 就是因为平交道的问题需要改善
才要做地下化, 消除平交道, 让交通更可以顺畅
也就降低闯越铁道的机会了 (不过要闯也是还有地方闯, 大桥那边或者是保安那附近了)