〔记者洪瑞琴／台南报导〕
台南运河水上观光，在县市未合并之前，市府已喊了好多年。
如今运河北段承天桥等五座旧桥，配合“游船”已陆续改建完成，但水上观光何时开展，
市府预定今年底再重新公告招商。
游客须“低头弯身”过桥
运河环港水上观光计划，将开放台南运河及安平商港水域，“环绕一周”全程约十公里。
不过，桥梁改建经费不低，市府评估后决定采行“以船就桥”策略，投资业者要设计特殊
船型，游客“低头弯身”过桥，变成另类观光卖点。
环港全程经过十一座桥梁，其中以新南桥桥底高程一．六七公尺、安工四号桥一．八六公
尺排名前二大低，若加上潮汐影响因素，满潮时，新南桥最小净高不到一公尺，约仅达脚
膝盖的高度，挑战困难度高。
观旅局去年规划台南运河游河ＢＯＴ案，最后无法顺利选出最优得标者，今年再研拟招商
案，预定今年底公告招商。
观旅局说，去年首次ＢＯＴ案是由民间自提投资营运计划，航行河段与码头兴设未设限，
这次则由市府明确订出经营范围，除了金城里活动中心码头、安平水景公园、碧海码头现
有设施之外，业者须再新设三个候船码头，营运范围约二公顷，初估投资金额五千四百万
元以上，游船路线包括台南运河、安平渔港及安平商港。
观旅局表示，期望透过民间资金投入，引进创意与经营理念，评审得标的专业经营团队，
将会核准成立特许公司，结合安平历史文化，创造绿能运输与水上观光多元效益。
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