Re: [心得] 昨晚台南市公共汽车3路末班车疑似脱班

楼主: snowingskys (kime)   2014-10-04 13:28:36
本来是要来骗P币的,没想到回到原PO的信箱,白打了 XD
台南市公共汽车动态系统是由华夏科技建置的
系统理念不错,但现实是有很多变量的
像动态不准其实有很多原因
市府有委托华夏聘请工读生,专门监控系统
比如说司机有没有准时发车、或是拖班、府城客运是否临时换车等等之类的问题
车辆的即时监控是靠GPS下去定位的,大概每15-20秒定位一次
有时天气不好3G讯号会飘移
比如说车在茄萣,下一秒甩尾到中西区,如果还有飘回茄萣
即时动态系统可能还不会出错
若一直卡在中西区,那就惨了,你会看到动态系统的查询不准
不然就发生卡在某地,然后你在站牌下看到车子来了 (囧)
或是府城客运临时换车,没自主性的去改换成那台
但这个通常华夏聘请工读生会发现,他们会去问,问完会改
但时间上会有落差,大概会差15-45分
当然在这时间差里,有可能已经跑一半的路程或司机大哥已经开完囉
夸张一点的工读生会连发现都没发现...直到下班
不然就是司机开车时没启动GPS
但这种现象很少,有时候是机器不过电,开一阵子才启动GPS
不然就是GPS故障,根本不知道车子开到那里
这种也会影响动态系统
所以经常搭公共汽车的人会发现
动态时间会跳很大
比如说在40分到站,瞬间在5分到站之类的
其实市府、华夏、府城客运(前身是高雄客运代理经营台南市公共汽车,
在前前身是已倒闭的台南客运)
这三方面都面对了一些无法解决的问题
像是市府交通课的对这部份负责人,至少换过3轮人了
每换过一次负责人就对系统越不熟,只能依赖华夏、或是工读生
华夏的工读生流动率算高,毕竟是一份说无聊也无聊,出问题会火烧屁股的工作
且其实专业度都不够(现在改善没,就不清楚)
发生重大问题还是要打电话求助远在台北的华夏公司
府城客运,组织内部我不知道是否有没有变动
其实调度员很忙,有时候是会发生没空去改系统班表的现象
至少工读生打电话去问调那台车时,调度员可以迅速的回复
但最怕是对系统不熟悉外,临时调度车子也不会主动通知工读生
有时打电话去还一问三不知 = =
有人会说系统那么烂,换另一间来经营
其实这个问题我也有想过,答案是 不理想的
你可以拍胸膛保证下一个会更好?
且由华夏建置的系统砸下多少钱了? 换一家等于重新砸钱建置新系统
你会答应? 赖神会盖章通过? 赖神盖章通过保证议会被质疑啦!!
补充一下
其实我觉得司机也很辛苦,有时会是血尿.空腹在开车
像2路公共汽车如果是遇到假日,安平一定堵车
像司机A的班表有可能是 14:10-15点 由昆山开到安平,15:10-16:00安平开到昆山
其实根本就来不及,导致误点15:10应该要从安平发车
然后还会发生,和原定班表上15:30由安平发车的一起出现两台2路公共汽车
搭车的人看到会不会火 XDD
有人会问说那为什么15:30的没迟到,因为这位司机上一班时间只到13:30之类的
当然会拖班或落跑的司机不可取
但其实最怕末班车车子故障发不起来,调度员.司机.等车的人都会很无奈...
※ 引述《eastwing (东乡之翼)》之铭言:
: ※ [本文转录自 Bus 看板 #1KBtEwAm ]
: 作者: eastwing (东乡之翼) 看板: Bus
: 标题: [心得] 昨晚台南市公共汽车3路末班车疑似脱班
: 时间: Sat Oct 4 12:12:11 2014
: 昨晚由府城客运经营的台南市公共汽车3路,海东国小往竹篙厝的末班车,
: 从21:40开始,火车站南站动态就停留在18分后抵达(表定21:50发车往竹篙厝),
: 我打开动态app查询,发现该班车的位置一直停留在安南区某站。
: 结果到了21:50,该班车直接从动态地图上消失,
: 动态跑马灯也显示“目前未发车”,
: 许多人也到服务台焦急地询问3路到底会不会来,
: 只见服务台大哥满头大汗地开始打电话联络,
: 一旁有位疑似跟客运公司有关的女士就说末班没发,快叫14路末班的下班后来挡一下。
: 而后我就上了其他路线的公共汽车,
: 司机听到了我所述说的情形之后,
: 就说末班没司机开了,希望我们乘客帮忙打电话到市政府投诉。
: 据个人的观察,司机的流动率真的好大,
: 如果真的是因为司机荒而发不了车,好像也不是太奇怪的事。
: 我后来也打了1999,希望台南市政府能好好正视这个问题。
: 原本台南市的公共汽车动态本来就问题多多,
: 动态上缺车是家常便饭的事,
: 所以我一开始也不是很在意,
: 但后来看到服务台赶忙看看能不能调其他车来挡的样子,
: 我蛮担心台南客运的乱象是否又会重演。
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
感谢解说,看来我粗浅的了解的确贴近事实,不知是否能转录到Bus板?想听听大家专业的意见好的,毕竟Bus板实务界的人很多...这我理解台南客运倒闭的原因我也大略知情,不过Bus板那也有高客的大大吐过台南市公共汽车的不少苦水.补助款拿不少呢,有统计资料可查询,只是业者还是在叫穷.记得最近最赚的是2路,也与18路同为府城唯二没拿补助款的路线(1路延驶段有补助)
楼主: snowingskys (kime)   0000-00-00 00:00:00
会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
作者: parislove3 (艾草糖)   0000-00-00 00:00:00
所以公共汽车的GPS是靠3G基地台定位 不是接收卫星讯号的实体GPS吗?
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
感谢解说,看来我粗浅的了解的确贴近事实,不知是否能转录到Bus板?想听听大家专业的意见好的,毕竟Bus板实务界的人很多...这我理解台南客运倒闭的原因我也大略知情,不过Bus板那也有高客的大大吐过台南市公共汽车的不少苦水.补助款拿不少呢,有统计资料可查询,只是业者还是在叫穷.记得最近最赚的是2路,也与18路同为府城唯二没拿补助款的路线(1路延驶段有补助)
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会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
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买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
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所以公共汽车的GPS是靠3G基地台定位 不是接收卫星讯号的实体GPS吗?
作者: horking (H.H)   0000-00-00 00:00:00
外公是前台南客运司机
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
感谢解说,看来我粗浅的了解的确贴近事实,不知是否能转录到Bus板?想听听大家专业的意见好的,毕竟Bus板实务界的人很多...这我理解台南客运倒闭的原因我也大略知情,不过Bus板那也有高客的大大吐过台南市公共汽车的不少苦水.补助款拿不少呢,有统计资料可查询,只是业者还是在叫穷.记得最近最赚的是2路,也与18路同为府城唯二没拿补助款的路线(1路延驶段有补助)
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会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
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买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
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所以公共汽车的GPS是靠3G基地台定位 不是接收卫星讯号的实体GPS吗?
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外公是前台南客运司机
作者: Saup (喵哈哈)   0000-00-00 00:00:00
就小道消息而言,府城客运这阵子有一波很夸张的离职潮详细原因还是因为公司手法经营的问题,只是我终究是听说所以也就没去查证,只是跟几个呆过府城的司机聊天就知道他们内部其实也是各种没制度就是了
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
感谢解说,看来我粗浅的了解的确贴近事实,不知是否能转录到Bus板?想听听大家专业的意见好的,毕竟Bus板实务界的人很多...这我理解台南客运倒闭的原因我也大略知情,不过Bus板那也有高客的大大吐过台南市公共汽车的不少苦水.补助款拿不少呢,有统计资料可查询,只是业者还是在叫穷.记得最近最赚的是2路,也与18路同为府城唯二没拿补助款的路线(1路延驶段有补助)
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会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
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买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
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所以公共汽车的GPS是靠3G基地台定位 不是接收卫星讯号的实体GPS吗?
作者: horking (H.H)   0000-00-00 00:00:00
外公是前台南客运司机
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就小道消息而言,府城客运这阵子有一波很夸张的离职潮详细原因还是因为公司手法经营的问题,只是我终究是听说所以也就没去查证,只是跟几个呆过府城的司机聊天就知道他们内部其实也是各种没制度就是了
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感谢解说,看来我粗浅的了解的确贴近事实,不知是否能转录到Bus板?想听听大家专业的意见好的,毕竟Bus板实务界的人很多...这我理解台南客运倒闭的原因我也大略知情,不过Bus板那也有高客的大大吐过台南市公共汽车的不少苦水.补助款拿不少呢,有统计资料可查询,只是业者还是在叫穷.记得最近最赚的是2路,也与18路同为府城唯二没拿补助款的路线(1路延驶段有补助)
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会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
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买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
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所以公共汽车的GPS是靠3G基地台定位 不是接收卫星讯号的实体GPS吗?
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外公是前台南客运司机
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就小道消息而言,府城客运这阵子有一波很夸张的离职潮详细原因还是因为公司手法经营的问题,只是我终究是听说所以也就没去查证,只是跟几个呆过府城的司机聊天就知道他们内部其实也是各种没制度就是了
作者: Or3 (new life)   0000-00-00 00:00:00
台南公共汽车真的很烂
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感谢解说,看来我粗浅的了解的确贴近事实,不知是否能转录到Bus板?想听听大家专业的意见好的,毕竟Bus板实务界的人很多...这我理解台南客运倒闭的原因我也大略知情,不过Bus板那也有高客的大大吐过台南市公共汽车的不少苦水.补助款拿不少呢,有统计资料可查询,只是业者还是在叫穷.记得最近最赚的是2路,也与18路同为府城唯二没拿补助款的路线(1路延驶段有补助)
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会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
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买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
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所以公共汽车的GPS是靠3G基地台定位 不是接收卫星讯号的实体GPS吗?
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外公是前台南客运司机
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就小道消息而言,府城客运这阵子有一波很夸张的离职潮详细原因还是因为公司手法经营的问题,只是我终究是听说所以也就没去查证,只是跟几个呆过府城的司机聊天就知道他们内部其实也是各种没制度就是了
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台南公共汽车真的很烂
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Saup大说的也是我后来与司机聊到的,司机也只能希望我们乘客多多向市政府反映
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感谢解说,看来我粗浅的了解的确贴近事实,不知是否能转录到Bus板?想听听大家专业的意见好的,毕竟Bus板实务界的人很多...这我理解台南客运倒闭的原因我也大略知情,不过Bus板那也有高客的大大吐过台南市公共汽车的不少苦水.补助款拿不少呢,有统计资料可查询,只是业者还是在叫穷.记得最近最赚的是2路,也与18路同为府城唯二没拿补助款的路线(1路延驶段有补助)
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会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
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买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
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所以公共汽车的GPS是靠3G基地台定位 不是接收卫星讯号的实体GPS吗?
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外公是前台南客运司机
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就小道消息而言,府城客运这阵子有一波很夸张的离职潮详细原因还是因为公司手法经营的问题,只是我终究是听说所以也就没去查证,只是跟几个呆过府城的司机聊天就知道他们内部其实也是各种没制度就是了
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台南公共汽车真的很烂
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感谢解说,看来我粗浅的了解的确贴近事实,不知是否能转录到Bus板?想听听大家专业的意见好的,毕竟Bus板实务界的人很多...这我理解台南客运倒闭的原因我也大略知情,不过Bus板那也有高客的大大吐过台南市公共汽车的不少苦水.补助款拿不少呢,有统计资料可查询,只是业者还是在叫穷.记得最近最赚的是2路,也与18路同为府城唯二没拿补助款的路线(1路延驶段有补助)
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会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
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买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
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买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
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会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
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感谢解说,看来我粗浅的了解的确贴近事实,不知是否能转录到Bus板?想听听大家专业的意见好的,毕竟Bus板实务界的人很多...这我理解台南客运倒闭的原因我也大略知情,不过Bus板那也有高客的大大吐过台南市公共汽车的不少苦水.补助款拿不少呢,有统计资料可查询,只是业者还是在叫穷.记得最近最赚的是2路,也与18路同为府城唯二没拿补助款的路线(1路延驶段有补助)
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会有小巴在跑的通常都有赔,印象中府城客运买新公共汽车市府也有补助,这也是高客愿意经营下去的原因
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买新车有补助没错,除了市府,也有交通部公共运输提升计画的钱(所以车侧会有交通部的贴纸),但记得业者还是要出大部分,所以部分业者买新车的意愿还是不高
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外公是前台南客运司机
作者: Saup (喵哈哈)   0000-00-00 00:00:00
就小道消息而言,府城客运这阵子有一波很夸张的离职潮详细原因还是因为公司手法经营的问题,只是我终究是听说所以也就没去查证,只是跟几个呆过府城的司机聊天就知道他们内部其实也是各种没制度就是了
作者: Or3 (new life)   0000-00-00 00:00:00
台南公共汽车真的很烂
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
Saup大说的也是我后来与司机聊到的,司机也只能希望我们乘客多多向市政府反映

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