中华日报记者施春瑛／台南报导
继台南香港航线之后，中华航空计划十月下旬再增辟台南大阪航线，
暂定每周二、日飞返两班次，将来台南的民众要到日本关西地区旅游，
不必再大老远跑到高雄或桃园搭飞机。
台南机场自从升格国际机场以来，目前有香港、武汉两条定期航线，
其中由中国东方航空飞航的武汉航线，因陆客团客源稳定，
载运率高达九成。而华航飞航的香港航线，开航一年多来，平均载运率也有七成多。
台南航空站表示，台南机场预计在十月下旬就会有第三条国际航线。
由于台湾旅客很爱前往日本旅游，加上近来日圆持续走贬，
国人赴日旅游的市场更为热络，因此华航决定，
从十月下旬起执行的冬季班表，将新增台南飞大阪航线，暂定每周飞两班。
从台湾到大阪大约只要三个小时的航程，而且除了大阪外，
还能顺道到邻近的京都、神户旅游，京阪神有很多观光景点及美食，
每年都吸引很多台湾游客前往，台南大阪航线开航应能有助两地商务发展及观光旅游。
不过据了解，台南飞大阪航线一度差点破局，
航空公司因考量高雄也有飞大阪航线，担心影响营运绩效而考虑不飞台南，
打算将该班机用来飞高雄航线。
后来是经由台南市政府出面努力争取，才将这条航线争取回来。
作者: ferran 2014-08-26 07:16:00
推一个
作者:
yi0228 (看似简单其实很难)
2014-08-26 08:32:00Good news!
作者:
myv3688 (DiDi)
2014-08-26 09:39:00最后一段看起来此航线活不久
作者:
simei1 (宅明)
2014-08-26 09:48:00是啊！希望廉价航空也飞台南
到小港的车钱+廉航来回，搞不好还买不到华航的单程…
作者:
terui (魔人啾啾)
2014-08-26 11:12:00对商务人士和讨厌移动的人来说是一大福音，推一个
作者:
quire (QUIRE)
2014-08-26 11:42:00希望也是早去的时段!!
作者:
ascii (城里的月光)
2014-08-26 11:44:00!
作者:
fdon (:))
2014-08-26 11:45:00推~!!!!
作者:
aprilita (是人的领域？神的领域？)
2014-08-26 12:11:00推~~但是不要太贵啊~ 不然还是宁愿去搭乐桃
作者:
a78319 (卡琳)
2014-08-26 12:24:00太赞了
作者:
OPT2007 (沒那麼簡單)
2014-08-26 12:31:00赞~~希望是满意的时间和价钱
台湾除桃园跟松山外，其他基本上都算是航量偏少的机场(台中或许逐渐脱离这范围)，因此这些航量少的机场
作者:
emissary (也無風雨也無晴)
2014-08-26 12:38:00赞！也希望是可接受的价格与时间～
跟桃园或松山竞争这些航线，其实所得利益并不一定高我比较建议干脆将航量偏少的机场直接改为某廉航公司的大本营，现在廉航也逐渐普遍，搭乘人数也够多未来便可逐渐区分市场，要搭非廉航的可走桃园或松山但要搭某一间廉航的，则可到某一个机场
作者:
erja (erja)
2014-08-26 14:41:00赞！
作者:
kbten (kbten)
2014-08-26 15:56:00推
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2014-08-26 17:42:00虽然飞二日有点微妙不过还是推一个！不过台南机场的联外交通接驳现在不知道做得如何...希望不只是增加航班，交通方面也要越来越增进才好
作者:
didi12 (ding)
2014-08-26 18:50:00推 太好啦
作者:
shenty (我是炫踢。我很善良?)
2014-08-26 22:45:00总觉得去小港比较方便