公共汽车大换血 最老车龄八年
记者吴孟珉／台南报导
大台南合并前“老爷”公共汽车全市趴趴走，今年起交通局要求三家客运业者大换血，目前
全市公共汽车全面“冻龄”，车龄均在八年以下，五年内并将新购八十七部低地板公共汽车，溪北
也将首度引进低地板公共汽车。
县市合并之前，不少公共汽车是来自台北汰换后的二手车，不但车龄动辄十多年，很多还是
一路冒黑烟的乌贼车。而且公共汽车除了外观破旧外，车内设施也很有“年代”，搭车品质低
落。
今年是台南市低碳元年，市府交通局配合“台南市低碳城市自治条例”，新订“本市市
区公共汽车汰换年限及比例”，规定今年起市区公共汽车一般车辆使用年限单一车辆不得超过十二
年，且换新之车辆应有百分之十为低碳车辆。
交通局除加强稽查，不准老爷车上路外，也鼓励业者汰旧换新，目前府城客运、兴南客
运及新营客运三家业者所经营的全市三百多辆公共汽车中，最“老”的只有八岁。公共运输处
处长谢惠雄说，像是本月初府城客运才购得二十部低地板公共汽车，并陆续投入一路等主要路
线营运。
公共汽车汰旧换新，交通局并要求新购公共汽车也以低地板公共汽车为主力，其特色是车体斜坡板离
地面只有二十八公分，每部公共汽车可容纳两部轮椅。特点是身障市民搭乘全程免费，而且不
用仰赖亲友帮忙，只要公共汽车驾驶协助就能轻易推著轮椅上下车。
http://www.cdns.com.tw/20140714/news/ncxw/T90016002014071319212661.htm