先说一下小弟背景好了
旧台南县山上乡人 应该也有许多人根本没听过这地方
大学在台南市唸
硕班在高雄楠梓唸
硕班毕业后就到台中工作至今
从唸硕班开始，就满喜欢搭大众运输的
在硕班时只要不赶时间通常都会台铁+高捷+市公共汽车转乘
一方面是因为油价贵，另一方面也是因为搭车期间可以放空、看看风景 上上网XD

泪推...每次回南投搭大众运输都觉得麻烦的南投人

推

南投转乘真的很痛苦~

大众运输工具有人搭才能更顺畅更便利，没人搭乘可能停驶我也在努力多方转程路线回善化(火车直达之外)

山上人推

山上人推

之前跟别人提台南山上这地方，对方以为我爱说笑

目前大台南公共汽车路网规划的主轴就是以转乘为核心,将之前点到点直达的路线拆成各点到几个主要转运站转乘如此一来可以让班次看似增加很多,（这才有政绩....)但缺点就是你要从比较冷门或偏乡到市中心,没办法直达一定要转车,这对于公共汽车的主要族群老年人口来说其实非常不便,你要一个老人家记得各班次转乘时间谈何容易,但是很抱歉,老年人口的使用习惯并不在路线规划的考量里面大台南公共汽车很妙的一点是它所要吸引的是（旅游人群）,所以你可以看到目前台南市公共汽车所有的宣导都是以旅游为主,通勤族群完全只字未提,更别提更弱势的老年人口了!当初这个路网出来的时候其实时刻表是有把转乘的班次考量进去,如你所在的山上区,当初就有规划转乘往新化,新市和