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作者: skype99 (始盖比) 看板: Bus
标题: [新闻] 台南善化转运站 今天动土
时间: Thu Jun 12 18:57:57 2014
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8736107.shtml
台南善化转运站 今天动土
【联合报╱记者谢进盛╱即时报导】
2014.06.12 01:21 pm
台南市政府交通局今天办理善化转运站新建工程开工动土典礼，由市长赖清德、交通局长
张政源邀请地方父老一起参与，总工程费约1600万元，预计今年11月底完工，将兴建2座
公共汽车转运站体及2席公共汽车停靠区，还有汽车临时停车区、上下车区、出租车区等，对于改
善善化火车站附近交通会有正面的帮助。
张政源说，善化转运站位于台铁善化火车站前，每日该站出入旅客达6000余人，去年市府
开始推动公共汽车捷运化后，今年将建构佳里、善化、麻豆白河转运站的开发，目前善化转运
站每天班次达154班，比公共汽车捷运化前每天18班次大幅增加。
台南市政府善化转运站上午动工，由由交通局长张政源（右起）、市长赖清德、议长赖美
惠等人参与动土。记者谢进盛／摄影

但中山路一样很小条阿.....

可惜因为要停靠所以无法尽量走大成路齁？

橘干线从善化国小左转中山路进善化，真的很怵目惊心

那新营转运站咧?

中山路也拓宽过了 真的没办法 还是太小条

怎么台南中山路都不够大 仁德也是都塞车

一楼，我就是想到橘干线，要不是要停靠，从区公所接大成路到火车站前，路就大多了

楼上的，如果公共汽车从善化国小前转建国路到区公所，再转中山路到火车站，这样就根本没有经过善化区的市中心，公共汽车走郊区没有乘客的外环道而不行驶有乘客上下的市中心，这根本不是公共汽车行驶的宗旨。而且从区公所这边还走大成路再到火车站，根本也是特地绕一圈，而且大成陆桥旁的车道很窄，干线的公共汽车走那边也不方便。

如果把中山路改成单向道，隔壁民族路是另一条单向道呢(?