楼主:
haoas 2014-04-14 18:38:24一些看法大家聊聊
铁路有一定要拆然后地下化吗?
看看是好朋友也比我们先进的日本
日本地面上的铁路
有些轨道呈现S型
有些路段火车先是在面上 又进入地下 再行驶到地面上
不能拆不想拆的就闪
这些工法是不是也能让我们参考参考!
对日本人而言
铁路所分隔的东西两边
拥有着不同民情风俗和历史文化 并不仅是交通工具!
灌篮高手的片头曲里 所出现的铁路平交道一幕
不管在卡通或是现实里 不也都令人赞赏!
如此方法行销台南是不是也可行呢?
铁路地下化 不会比较快 也肯定还是误点!
铁路地下化 最后如果有利益层面 是会令人伤心
铁路地下化 可以肯定交通会比较顺畅
也不会有时下午经过青年路 一个红灯要连等两辆列车经过@@
铁路地下化必须有所牺牲 也是必有所便利
希望市府跟居民可以找到共通点
台南加油!!
作者:
cloudccw (.....)
2014-04-14 18:43:00还有东丰路
作者:
rnazo (rzx)
2014-04-14 19:04:00台南地下化也才8.23公里，你上上下下是都不用爬坡吗
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2014-04-14 19:05:00东丰路和青年路这两个平交道是台南车站南下北上都会经过
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2014-04-14 19:06:00的地方, 光这两个平交道等列车进出站就不知道要等多久了还有北端的实践街平交道, 会因为大桥站有列车进站而卡
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2014-04-14 19:08:00就算不地下化, 如果增加了通勤车站, 这样反而更多平交道一起塞车 (大同路一段某巷平交道 & 荣誉街平交道)还有生产路平交道.....
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2014-04-14 19:12:00对于不是住铁路边的我当然希望能尽快地下化
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2014-04-14 19:13:00但是住在铁路边的, 虽然他们不希望因为地下化而要被征收土地, 但是就算现在不地下化, 以后还是有可能会地下化吧, 在
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2014-04-14 19:15:00那边可以住几年
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-04-14 19:24:00没先立体化就搞捷运化的话....市区东西向交通会死给你看
作者: courage4 (湛蓝色) 2014-04-14 19:42:00
日本的状况要提出具体的地点 我们的地下化这么短
作者: courage4 (湛蓝色) 2014-04-14 19:43:00
又不是在坐云霄飞车 怎么可能给你上上下下
作者: courage4 (湛蓝色) 2014-04-14 19:44:00
要用比较的方式 也找个相符类似的地点 长度光这样形容实在很不务实 大家也只听你在吹而已
作者:
XBUCKXMR (träume)
2014-04-14 19:48:00日本一段多长，台湾一段多长
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 19:56:00
我是不知道你说哪里上上下下 我举我搭过的例子
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 19:57:00
京阪电车京阪本线 大概从伏见稻荷后就进入地下了一直到终点站的出町柳 中间从七条到终点约七个站都是地下
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 19:58:00
七条那里刚好就算进入市中心范围 所以人口密度高交通量大
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 19:59:00
就进行地下的路线 这样不是刚好符合台南的状况吗
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:00:00
就算是另一端大阪的淀屋桥站 也是进市中心前几站就走地下
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:01:00
联络关西空港的南海电铁要进大阪市中心的难波也是啊
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:02:00
现在就是过永康大桥这里后要进市区进行地下化
作者:
rayven (掷筊才是真正云端运算)
2014-04-14 20:02:00你当是在玩模拟城市吗？
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:03:00
到底有哪里不同 你可以告诉我吗
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:04:00
反东移脸书还有不少人在那里扯大阪京都没地下化也很进步
作者: courage4 (湛蓝色) 2014-04-14 20:05:00
不知道为什么会把城市里面有平交道 当成行销台南这种观光客的角度 跟在地生活的居民 生活上的影响
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:05:00
实在懒得去电那些井底之蛙了 吵一堆没意义的诉求
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:06:00
还不如花点钱去关西看看到底实际情况如何再来吵
作者: courage4 (湛蓝色) 2014-04-14 20:06:00
我们每天都在耗时间当当当 别人来一下当作特色观光 对吗
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:07:00
反正廉航机票这么便宜 多去走走看看增广见闻省的被笑
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-04-14 20:17:00(二十年后)导游:欢迎来台南 您眼前这就是全台唯一的当当当
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-04-14 20:18:00游客:喀嚓!喀嚓!喀嚓!路旁摩托车骑士:(甘)
作者:
conanan (新年快乐)
2014-04-14 20:19:00确实是个解套 但技术可能要配合实况做修正
作者:
conanan (新年快乐)
2014-04-14 20:21:00与其拆人房屋 迫人迁居 造成民怨 不如朝此方试之
作者:
rotusea (M.Y.)
2014-04-14 20:26:00模拟城市等级的工程技术大概行吧...
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:27:00
照原PO说的 假设中间有一段就是死都不给你拆那就变成两段地下中间夹一段地上
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:28:00
所以会变成上-下-上-下-上 中间一共四个坡8公里里面有4个坡 每2公里就要过一个坡 还夹两个车站
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:29:00
是要自强号把时速腰斩吗
作者: dannykuo (宁) 2014-04-14 20:30:00
中间那段死不拆 其他地方有样学样 大家都不拆 装肖维
作者: swfaem (ttt) 2014-04-14 22:23:00
灌篮高手那在神奈川湘南海岸 不是市中心是观光区好吗
作者:
LWK (LWK)
2014-04-14 23:43:00铁路也不过百年...那台江内海挖回来好了...
作者:
Miule (Miule)
2014-04-14 23:47:00让台南出现新宿车站大迷宫吧
作者:
cyx0326 (我很乖)
2014-04-15 00:16:00支持原po..皆大欢喜～不拆的也高兴～可以写信给市长参考
作者:
njunju (妞妞)
2014-04-15 01:54:00台北捷运经验是没地下化以后会后悔~