渔光岛建跨海大桥 学者反对
记者林雪娟／台南报导
市府计划在渔光岛南北端各兴建一座桥梁，横跨安平商港和渔港，初估经费三十五亿元
，前市府交通局长、成大交通管理系副教授黄国平表示反对；他说，当地交通需求量少，
且兴建桥梁将严重破坏当地景观与环境，渔光岛值得更好的开发方案，而非道路开发，希
望执政者三思。
黄国平表示，当初旧港打通，着眼于运河污水可随潮汐带走，且曾规划由四草大桥连接
旧港、渔光岛，再接台十七线，但基于种种考量，最后花费许多精神将该案废除。如今即
使有科工区、连接安南区，交通量仍然不大，即使安平发展观光，也只有假日塞车，若设
置桥梁将严重破坏当地环境。
黄国平指出，渔光岛东西宽度约八百公尺、总长约两千两百公尺；观夕平台处最窄，约
三百公尺，设置桥梁事关重大，还得有引道、腹地等问题，桥梁从岛中央“剖”过去，当
地木麻黄树林区是台南市后花园，将遭破坏。一旦兴建桥梁，渔光岛几乎只剩道路功能，
土地价值遭到破坏，当初所有人认为，渔光岛值得更好开发方案，如发展观光等，如今旧
事重提，他认为环评这一关，就不会、也不该过。
他认为软实力最重要，水到渠成才能成功，若依靠开发新建设才能发展观光，不切实际
，大鹏湾就是个不成功的范例。这些桥梁，没有非盖不可的理由，且都市细部计画也已通
过观光地目，若市府有能力争取三十五亿元经费，应该思考强化省道功能等，避免新营等
地区因交通不便遭边缘化。
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