【台南新闻中心／报导】
台北市政府日前宣布在年底前可用电子票证缴纳一万元以下公务机关规费，新北市也将
在明年跟进，市议员邱莉莉指出，根据金管会至十月底统计，全国电子票证流通张数已达
3,425万张，电子票证的运用已愈来愈普及，但台南市却宛如是电子票证的沙漠，除了搭
乘市公共汽车可用到电子票证外，在其他地方完全无用武之地，为避免电子票证沦为“公共汽车储
值卡”，并便利更多的电子票证持有市民，市府应尽速邀集各局处机关扩大提出电子票证
的使用范围。
邱莉莉指出，目前台南市电子票证用途仅侷限于市公共汽车，由于市公共汽车的票价优惠需搭配
悠游卡、一卡通、台湾通、E通卡方能享用，所以今年市公共汽车电子票证使用率扶摇直上，
今年七月底，三家市公共汽车电子票证使用率分别为府城客运21%、新营客运61%、兴南客运
70%，至十月底，府城客运为25%、新营客运64%、兴南客运84%，但不少公共汽车族抱怨，目前
台南市电子票证使用范围太少，除台铁外，地方政府部份只在市公共汽车搭乘时方可使用，让
他们在储值时颇多顾虑，储多储少都有不方便处。
邱莉莉表示，除了缴纳规费外，台北市电子票证现有使用范围包括市公共汽车、公有停车场
、自行车租赁系统、复康巴士、出租车、市立医院、图书馆、码头航运，新北市则可以使
用在公共汽车、公有停车场、复康巴士、市立医院；高雄市可用在市公共汽车、观光渡轮、公共自
行车、停车场，桃园县除公共汽车外也能使用于停车场和出租车用途，台中市则可同时用于市
公共汽车和市立图书馆，在全国主要城市中，台南市的电子票证使用范围是最少的。
邱莉莉表示，上周金管会已核准“一卡通”票证公司成立，提供地方政府除了悠游卡之
外更多的合作伙伴，更重要的是台南市政府也投资一千万元在“一卡通”票证公司，这让
台南市提供更多元电子票证服务空间有直接的沟通渠道，基于推广电子票证是未来发展趋
势、方便持有者的使用权益、并与国内旅游观光全面接轨的考量，市府应在现有法令规范
下请各局室研议可使用电子票证的范围。
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