Fw: [新闻] 耗费154亿 台86线将全线通车

楼主: YiShenHsieh (难得糊涂)   2013-10-08 20:36:47
※ [本文转录自 Road 看板 #1IK_U6p0 ]
作者: YiShenHsieh (汲汲营营) 看板: Road
标题: Re: [新闻] 耗费154亿 台86线将全线通车
时间: Tue Oct 8 20:16:02 2013
※ 引述《YiShenHsieh (汲汲营营)》之铭言:
: 台84线学甲交流道至下营系统交流道阶段性通车倒数计时
: 提供单位:东西高南处工程课 公告日期:2013/9/25 下午 04:44:20 公
: 告期限:2013/9/25 ~ 2013/12/25
: 东西向快速公路北门玉井线台19线学甲交流道至国道1下营系统交流道段,路线总长约5公
: 里已完工,近期内已陆续办理通车前勘验作业,在确认各项交通安全设施均达通车标准后
: ,即将开放通车。
: 公路总局吴局长盟分十分关切大台南地区之重大交通建设,并于102年9月14日亲临工地督
: 导及听取通车准备作业之简报,除嘱咐全民工安外,并嘱加快通车勘验作业时程,期能早
: 日开放通车。
: 本路段通车后可串连国道3号、省道台3线、省道台1线、国道1号及省道台19线,带动学甲
: 、麻豆及下营等区交通,缩短进出高快速公路路网之时间,扩大高速公路服务范围,启动
: 地方生活圈之平衡发展,并促进学甲区、麻豆区及新市镇之发展,增加地方生活圈可及性
: 与都市体系发展之完整性,并提升台南地区现有高快速公路路网之完整性,促进当地产业
: 科技发展,连结沿线国家风景区优质观光及带动沿海地区之繁荣。
: 联络单位:公路总局东西向快速公路高南区工程处第三工务段
: 联络电话:段长陈光昭06-7823577,0911872187
主题型态:建议 作者:赖先生 日期:2013/10/7 下午 06:05:00
主题:台84【学甲-下营】与台86【起点-湾里】比赛看看谁先通车?
省道快速公路台84【学甲-下营】与台86【起点-湾里】位于台南市境内,主线车道的高架
桥已完工多时,惟迟迟未开放通车,希望办理上述二项工程的工作团队,发挥工作效率,
比赛一下,看那一段先开放通车;并一下,输人不输阵。
发言者:高南处三工段 回应机关:高南处三工段 时间:2013/10/8 下午 04:39:00
您好,谢谢指教,您的建议事项答复如下:
有关台84线快速公路下营系统交流道至学甲交流道段已预定102年10月20日开放通车。
感谢台端关心路政谨致谢忱,仍请不吝赐教,敬祝行旅平安。
您如果对于答复内容需要进一步了解,我们非常乐意向您详细说明,请您电洽本案承办人
吴先生,电话:7823577,分机,诚挚欢迎您的来电。
作者: griffeyk (Surprise or Shock?)   0000-00-00 00:00:00
那台八六湾里路段呢?
楼主: YiShenHsieh (难得糊涂)   0000-00-00 00:00:00
11月底
作者: kiba ( )   0000-00-00 00:00:00
也快了吧 另外我觉得很奇怪 完不完工不是只看主体吧
作者: kiba ( )   0000-00-00 00:00:00
细部有没有完工是另一回事 这赖先生留言好酸 XD
作者: truffaut (Bon Vivant)   0000-00-00 00:00:00
台86还没验收
作者: maxwelleqn (馬克威)   0000-00-00 00:00:00
下营交流道如果设在大屯就对下营发展有点助益
作者: truffaut (Bon Vivant)   0000-00-00 00:00:00
台84拖超久 台1线以东宋省长省府时期完工
作者: maxwelleqn (馬克威)   0000-00-00 00:00:00
可惜是设在偏僻的小道路
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
台84没有下营交流道喔,只有只能转国道的下营系统交流道
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
说到台84拖很久,听说就某任总统任内只盖到他家门口就不续
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
建了,事实上也是等到现在这位上台之后才又往西建.
作者: maxwelleqn (馬克威)   0000-00-00 00:00:00
我是指下营(系统)没错,所以建交流道事是总统是市长的功劳?
作者: CBRRR (等待~)   0000-00-00 00:00:00
因为某任总统不给他追加预算~这任总统什么都好~所以就有钱继
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
其实省道快速公路的交流道与市长没什么关系,顶多可建议,
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
工程是由交通部公路总局主导的.
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
当初的规划本来也没有西庄交流道,是后来加设的.
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
下营系统身为系统交流道,除非有刻意连结平面,不然本来就
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   0000-00-00 00:00:00
对地方帮助有限,不过下营仍可利用台84的麻豆交流道进出.
楼主: YiShenHsieh (难得糊涂)   0000-00-00 00:00:00
希望学甲交流道可以促进学甲的发展
作者: griffeyk (Surprise or Shock?)   0000-00-00 00:00:00
西庄交流道真的很颗颗......感觉得出来是硬盖的
作者: kutkin ( )   0000-00-00 00:00:00
地方的发展还是靠政府的公共建设与民间的投资。
作者: truffaut (Bon Vivant)   0000-00-00 00:00:00
学甲交流道通车后 这样方便云嘉沿海乡镇到台南市
楼主: YiShenHsieh (难得糊涂)   0000-00-00 00:00:00
这一条盖好 台南市区<->嘉南滨海观光区 就很方便往来
作者: kutkin ( )   0000-00-00 00:00:00
如果是台中 可能就会开新路线吧 台南......嘉南滨海观光区 老实说这个组织是硬凑的吧
作者: skype99 (始盖比)   0000-00-00 00:00:00
开新路路线是指公共汽车吗?
作者: IndigoBottle (放线钓鱼。。。)   0000-00-00 00:00:00
接下来就等渔光岛南北的的两座跨港大桥了,
作者: IndigoBottle (放线钓鱼。。。)   0000-00-00 00:00:00
毕竟台61已无法接86了
作者: truffaut (Bon Vivant)   0000-00-00 00:00:00
台61跨曾文溪大桥表示

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