看来很可能又是一篇抱怨文了，这几天，台一线永康往新市/南科这个路段，
亦即往南科新港社大道和往新市方向的那个红绿灯交管到底是怎么了??
永康区台一线324K桥梁改建完工时，想说应该往新市车流会顺畅不少，
毕竟没有施工路段了，结果在南科/新市的那个路口，早上7点40左右，
连三天往新市的车流塞的落落长，明明就没下雨，也不是什么活动遶境，
比当初桥梁施工时还塞的夸张，新市的绿灯时间就是特别短，
疏通没几台车又红灯了，
先前台一桥梁改建也没有那么塞啊，车子突然变多吗??也太突然了吧，
还是红绿灯交警的管制不是那么适当阿?总觉得南科早上2个线道疏通车流，
绿灯时间又比较久，往新市的仅仅一个线道，而且还很容易被往南科的车子占道，
往新市有时被迫必须往右机车道钻，因为中间被南科的车子占了，
结果绿灯时往新市通过的车流变少(被挡道的关系)，塞车越积越多，中间那个车道，
变成你挡我，我挡你的状况，尤其有大车时，更加明显，
通过南科的车流也变少，导致绿灯再延长，往新市车流再等更久，恶性循环，
改善一下吧，至少往新市的绿灯秒数不要那么短吧，或再配个交警再前段路口
指挥也行，这三天往新市等至少超过3轮灯号循环，实在有够夸张，
我观察了往南科的车，常常在2轮内就已经通过该路口了。
之前已经提早出门的时间，最近就因为不知原因的塞车，
又必须再提早10分钟来因应，还差点迟到，车速快，行车风险也相对增加，
拜托，尽量爱一下地球好吗?? 怠速都不知道是3分钟的几倍了 ><