〔记者蔡文居／台南报导〕市公共汽车捷运化，六干线公共汽车已全部上路，搭乘人数明显增加，
以滨海线为主的蓝干线公共汽车传佳音，开跑约四个月已转亏为盈，兴南客运为犒赏员工，二
百多名干线公共汽车驾驶破天荒全加薪逾三％。
交通局表示，以绿、蓝、棕、橘四条收费逾一个月以上的干线公共汽车来看，与去年同期相较
，约增加卅六万人次，平均成长率约六成五，其中蓝干线成长率约七成七，目前已转亏为
盈。
兴南客运业务部门及驾驶证实公司加薪，指该公司自四月起，特别对行驶各干线公共汽车的二
百多位驾驶加薪一千多元，为慰劳他们的辛劳，但不包括一般行政人员及游览车驾驶。
兴南客运总经理辛耀宏低调表示，“没有全面加薪，只是给员工一点点‘福利’而已。”
他说，干线公共汽车开跑后，搭公共汽车的是人比以前多，但投入的成本也高，目前只有蓝干线公
车转亏为盈。
蓝干线驾驶颜明渊说，因前八公里免费，实在便宜，乘客变多，这次公司约加薪三％，大
家都很开心，也感谢公司愿将运营绩效与基层驾驶分享。
交通局官员表示，目前以行驶佳里到新营的棕线公共汽车成长最惊人，高达一四七％，其次为
蓝线七十七％，橘线七十五％，绿线也有五十％，平均则为六十四％。
官员说，现在很多从未搭过公共汽车的市民，都会利用公共汽车带小孩出去玩，尤其白河、佳里等
一些靠近车站的超商、店家生意都变好。
陈姓市民说，亲戚在佳里卖肉圆，原本生意要做到下午六、七点，蓝干线开跑后四、五点
就收摊，后来因毒淀粉事件才下滑，最近又慢慢恢复。
交通局表示，南市第一条绿线的干线公共汽车于今年三月首航，最后一条红干线则于本月开跑
，六大干线公共汽车七十二条支线已全面开通，未来将朝增加弹性公共汽车、市区公共汽车的方向继续
努力。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/aug/14/today-south12.htm
希望未来能尽快班次加密
还有八公里免费不知道可不可以继续