记者王捷／台南报导
台南市很多机车违规停放，人行道被当停车场。警方指出，旧市区机车拖吊车仅有两辆
，应付拖吊业务吃紧，忧心违停恶化，过去交通局曾委外拖吊，县市合并后辖区扩大，反
而不续约。交通局回应，委外拖吊劳民伤财，政府未编预算，近期没有委外拖吊计画，请
警方加强取缔。
基层警所警员表示，违停投诉一个小时最多达九件，但在旧市区服务的机车拖吊车只有
两辆，汽车拖吊车仅五辆，实在无法负担台南市的拖吊量，每当民众检举，警员只能去劝
导或开罚单，不过，缴罚单的人少，被拖吊会付钱领车的人多，拖吊能有效吓止违停。
交通队无奈地说，拖吊业务软硬件都不足，但会尽力维持拖吊作业，希望民众遵守交通
法规，不要随便停车。
有公务人员私下表示，其他四都政府为了刺激业者取缔违停，采取以拖吊数量换对等报
酬的合作方式，所以一些外包拖吊业者，随时都会在路上寻找违停车辆。台南不管拖多拖
少，政府给的价钱都一样少，还限制业者只能拖吊几辆车，这样哪家业者还敢标政府的案
？
民众指出，台南违停不是一两天的事，但两年前违停还不至于影响交通，拖吊车也都有
在拖，县市合并后违停好像持续恶化，金华路一带违停更是嚣张，四线道都被占据剩两线
道能通行。
市府交通局表示，曾有计画仿效高雄、台北将拖车业务承包给厂商，但多次流标，市府
也认为劳民伤财，因此，目前不考虑外包计画，请交通队努力取缔。
2013/08/06 20:33
http://www.cdns.com.tw/20130807/news/gstz/T90058002013080620334382.htm