[问题] 台南铁路地下化的三项检视与建议

楼主: iamold (老人)   2013-03-30 11:09:04
鉴于自救会的诉求, 并不反对拆迁, 也不在保留原屋
只主张保留开发后的原土地所有权
所以重点应该在于“保留土地或补偿地价”及“未知利益”
进行一些学理上的小讨论
准此
本人采用林祖嘉教授对于征收案的若干建议, 来检视地下化的征收案
来源:http://www.gvm.com.tw/Boardcontent_16666_3.html
一、补偿金额孰项合理?
保留土地的选项, 必须建立于[工法可行性]及[用路人安全]等基础上
如果工法不允许, 自然无法保留原土地
因此本人不多做阐述
只针对补偿地价
各位是否知道, 大型公共开发案只要一有风声
就有内部知情人士开始收购当地土地
连平时没种稻的都开始“抢种”果树、水稻, 只为了有更高的补偿价额
直到该案核定公告时, 更多投资客进入该预定地, 有赚就转手, 价格一层层叠上去
造成当地市值的攀升, 直到政府要征收时, 已经涨了2~3倍或更多
总之, 预期开发完成, 而让当地店面有金店面的未来预期价格, 这就是“投机价格”
你不要说什么, 投资客可以促进土地市价正常、投资客看错也会损失、“流动性”
那是在正常市场的状况
绑了一个公共建设案的条件下, 此时投资客的进入, 就是投机
结论:
1.这些“投机价格”造成政府征收的财政困难, 更何况,
要求政府用“投机价格”来征收的人, 是否要求政府“买单”这一笔投机成本?
也等同政府“图利”这些投资客
2.地主要求用“建设完成后的价格”补偿, 同理, 一样是图利
因此合理的征收价格, 只能用征收案核定前的价格期间内(一年内), 该地的“正常市价”
并给予加成补偿, 可参考林祖嘉教授的1.4倍市价 (注意, 系铁轨旁东区之正常买卖价格)
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-30 11:16:00
这件事只能期待最后不会闹到有耆老走上绝路就好
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-30 11:17:00
开始施工还要等下次选举完吧?
楼主: iamold (老人)   2013-03-30 11:22:00
施工前也得先让"程序合法"阿 (笑)
作者: EvilWind ( )   2013-03-30 12:01:00
原本预计的开工时间应该是这几个月。但是似乎因为细设
作者: EvilWind ( )   2013-03-30 12:02:00
、内容调整的协商延后,以及用地取得部分的争议延宕现在才刚要开始重谈用地取得的话,可能最快明年才能动吧
作者: EvilWind ( )   2013-03-30 12:03:00
不过因为实际计画中有站区跟一般隧道区的分别
作者: EvilWind ( )   2013-03-30 12:05:00
若计画确定进行,属公有地的车站区应该就可先进行施工另外也推本文,提供了一些不同的思考方向
作者: robeant (天天)   2013-03-30 13:07:00
作者: miloskyman (削波快)   2013-03-30 13:11:00
做事细腻些完善点总是好事
作者: ffmuteki9 (let us be who we are)   2013-03-30 14:22:00
不过征收户若以这样才合理坚持以完工后的预期地价来赔偿有所谓“迟法性”或符合公平原则之类的法律上的标准吗?
作者: hsnufp (跳HOUSE救台湾!!!)   2013-03-30 20:57:00
推,请问可以借转吗?
楼主: iamold (老人)   2013-03-30 21:54:00
请自行取用, 转录请删除推文
作者: hsnufp (跳HOUSE救台湾!!!)   2013-03-30 23:00:00
喔我是要分享到脸书上@@
楼主: iamold (老人)   2013-03-30 23:53:00
ok, 就是有些离题的推文, 怕造成本意的曲解

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