“我挺台南铁路地下化”的脸书专页，有分享懒人包了
总共36张图，说明为何台南铁路地下化案为何会延宕许久
之间又发生了什么工程专业上的差异无法获得共识而使案子停摆
又如何自救会帐号管理员，是怎么在网络上用尽偏激字眼抹黑台南市政府官员与媒体呢
https://www.facebook.com/TainanRailway/posts/629579313735064
我挺台南铁路地下化专页，请从此专页分享
https://www.facebook.com/TainanRailway 顺便移驾首页按赞分享^_^
身为台南人的您，为了你我的用路安全，敬请广为分享！
非FB连结分流
http://imgur.com/a/H0FjF#oucq5Pq
下面这个连结是以防万一分流用，恳请台南市民网友，动动诸位玉指(XD)用FB的分享
毕竟脸书流通率、能见度更高，麻烦诸位大德移驾了^_^
希望各位别忘了，我们无法100%说工程绝对不会出意外，但任谁都不想出意外
因此只能在专业及合理范围内用最高安全系数、最低风险的工程技术来施工
据悉现在铁路每天225班次，有时候会遇到国军陆军或海陆砲装甲步兵营区移训要载运
很多重量庞大的国军装备（有绑过铁皮的都知道那有多累）
加上台铁有计划铁路捷运化（什么时候开始施行不晓得）
只是如果在此案施工期间实施了，除了铁路本身的负重外，还有汽机车经过
我们实在不能拉高风险，反而枉顾每日成千上万用路人、居民
以及在地下施工的施工人员的安全！