台南机场里唯一的一家商店，下个月底就要吹起熄灯号，因为台南机场现在一天只有6个班
次，客满也才300人，使得消费人数大为减少，最惨的一天只卖200元，一个月5、6万的营
业额，根本不敷成本，让店家决定退出，现在机场也调降租金3成，希望有人可以来接手。
下午时分，台南航空站的大厅里，空空荡荡，旅客只有小猫两三只，不只航空公司柜台冷
清清，连航厦里唯一一家商店，生意也是门可罗雀。
其实台南航空站也是有过风光时候，民国86年，一年出入的旅客高达249万人次，商店营业
额每个月都有百万以上，但去年101年，旅客人数锐减到只剩23万，店家营业额每个月也只
有5、6万，降幅高达9成5，扣除租金，水电，人事成本，根本就倒贴，业者不堪亏损，决
定吹熄灯号，4月30日租约到期就不再续约，航空站紧急调降租金，盼有人能接手。
台南机场目前只有一家航空公司在经营，路线以马公和金门离岛为主，一天6班就算客满，
也只有300人，这样的条件之下，要商店进驻，恐怕不容易。(记者林俊明台南市报导)
http://ppt.cc/Yh_c
作者:
cue (感恩)
2013-03-22 20:53:00可以引进廉价航空吗
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kiwidogz (旺得ç¦)
2013-03-22 20:59:00台南机场真的很冷清... 只剩立荣再撑 完全不像机场
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qq204 (好想放假...)
2013-03-22 21:03:00好几次去载我那英勇签下去的朋友 都觉得台南机场关掉不意外
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TurTao (偶速小海龟)
2013-03-22 21:16:00每年去好几趟澎湖，都只敢去高雄搭，台南搭错过一班就G了
作者:
adsldns (爱的索迪恩斯)
2013-03-22 21:21:00应该不是
作者:
push1997 (using namespace stl;)
2013-03-22 21:22:00高铁冲击呀...高铁开通前..国内线我还做过
作者:
TurTao (偶速小海龟)
2013-03-22 21:25:00有的时候是有中国包机，但例行航班只有国内离岛
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CNNSION (SION)
2013-03-22 21:37:00台南机场在apple map上是显示高雄国际机场喔，有够无言的
作者: blueii (哀莫大于心死) 2013-03-22 21:41:00
住台南两年多..我还真的不知道台南有机场...
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mepass (努力浪费人生)
2013-03-22 21:42:00台南需要机场吗
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nousgu (小鸡)
2013-03-22 21:49:00调降也没用阿 请两个人就等于打平了...
作者:
nousgu (小鸡)
2013-03-22 21:50:00是国际机场 只是没有定期航班 只有包机部分
十几年前台北台南40分钟，学生价990。现在宁可坐高铁
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abc06 (阿咧)
2013-03-22 21:56:00有高铁 谁要做飞机
台湾这么小，用飞机飞国内本来就是一个迟早会被淘汰的选项，但台湾飞国际却仅有航空可搭，目前台湾还是
处于“不便宜”机票为主，大部分世界各国都已经有一般航空(不便宜机票)跟廉价航空两种选择
去年廉价航空在台湾还可达100万人次搭机，真的建议要将廉价航空引到蚊子机场，才是双赢政策
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neo5277 (I am an agent of chaos)
2013-03-22 22:56:00飞机还是便宜又快
作者: edison90423 (火爆浪子) 2013-03-22 23:02:00
因为开高铁，但台湾也短，飞机刚飞到高度就要下降了
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wentasu (哇哈哈)
2013-03-22 23:04:00飞机比较好+1 但是北中或南中 飞机就没特别效益了
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UyamaHiroto (Reflection Eternal)
2013-03-23 03:38:00退伍后就没去过了
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pasaga (dying)
2013-03-23 16:12:00以前都搭飞机去台北，还是比高铁快
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tccan (阿骏)
2013-03-23 19:18:00我觉得还是把台南机场回归到单纯的台南空军基地吧.........
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tccan (阿骏)
2013-03-23 19:20:00作者:
hot5566 (五六国庆日)
2013-03-23 20:37:00真怀念以前的国内线，那个时候台北台南自强号就要747，
作者:
hot5566 (五六国庆日)
2013-03-23 20:38:00飞机学生价千元有找，可以坐飞机的话都去坐飞机，不过那个时候石油便宜，现在的油价就算有当年的运量也不太可能了