推 nagual:每间学校放学都马这样，好奇有哪间没有的XD 01/09 18:08
学童校内上下车 家长接送易条通
http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=223139
国小上下课，家长接送孩子，常常造成交通大塞车。台中大雅的大雅国小，从今年九月间
开始实施“接送易条通”，把接送家长的车辆引入校园，结果,顺利解决了过去大门口大
塞车的问题,学童更安全了。
放学了！校门外，等著接送孩子的家长并排停车，经过车辆和机慢车被逼到快车道上，这
是大多数国小放学时的梦魇！
台中大雅区大雅国小全校有一千七百多位学生，今年九月起开放让家长的汽机车进入校园
，目前先开放早上时段，学生家长从车道进入校园后，孩子下车直接进教室，不必再车阵
中穿梭，也解决了早上校门口大塞车的问题，家长评价很正面。
==家长==
觉得有引道比较好 接送比较方便
因为外面很危险 人车又多
对交通方面 孩子的安全
这点我觉得倒是
比起在(校园)里面的话
在里面会比较好
大雅国小以六十万经费，在校园里做了两公尺宽，六十公尺长的“接送易条通”，家长接
送区改在校内，比起传统的驻车弯，解决了校门口接送塞车的问题，也提高安全性，未来
放学时段，也考虑让安亲班车辆进入校园。
==大雅国小校长 范国梁==
事实上 家长车辆在学校里
停留的时间不到三十秒
他是让小朋友下完车就离开
第二阶段的规划里面
是希望把各个安亲班
他们接送的车辆
也能够停到学校里面来
这有一个好处就是说
违规的车辆 绝对不敢进来(学校)
大雅国小位于大雅区市中心闹区，比照速食店“得来速”概念,设计家长"接送易条通"，
得到家长肯定，台中市长胡志强也指示，交通局未来可以把这种“人车分流”的构想纳入
考虑，因应各校建筑设计、腹地大小，规划家长接送动线，兼顾到交通与学生行的安全。
黄千容 赖世杰 台中
(2012-10-09 18:30) 暗时新闻