回顾去年 大家还在吵蓝线是否图利颜家
选举完了 中央也默默把沙鹿车站北移 不再吵什么图利
因为那些都是操作出来的选举议题~~ 希望橘线也能赶快动工
1. 橘线已经多次送审 也该轮到了吧
市府于110年4月9日首次提报机场捷运(橘线)的可行性研究报告书至中央审议，期间多次
依中央意见修正并补充资料，113年7月2日交通部召开委员会审查原则同意，市府展现高
效率，于113年10月1日依审查意见完成补充修正后再度提送交通部。经过市府多次沟通及
努力争取之下，交通部已完成报告书审视并于114年7月4日正式陈报行政院续审。
2.橘线路过的大里是何欣纯的本命区
何欣纯一直在拍台中美食，看起来下一届应该是他出来选
如果连大里都选得不好，那台中一定丢掉
所以身为大里出身的立委，应该要尽速争取橘线通过
3.橘线尾端要不要接清水? 就先搁置吧
一旦又要顾虑橘线尾端接清水，整个的送审又要重来
蔡其昌吵这个论点是想要顾全清水票仓
当然清水是重要的，所以现在的版本也有说留尾轨保留后续延伸的弹性
希望中央先通过主线，尾端你要怎么延伸都随便啦
主线超级重要的
一定要先通过~~
4.台中还有好几案都还卡住
(1)山线铁路高架延伸至乌日段 :以前是交通部长陈世凯的选区
(2)海线铁路双轨暨高架化工程 :蔡其昌可否够力?
(3)山海环线 也就是前林市长最爱的甲后线
(4)捷运紫线:2022年初版可行性报告后，历经多次修正，今年7月4日再次提报交通部
(5)捷运红线:看中央要不要给江启臣面子
(6)绿线延伸
(7)蓝线延伸太平
希望小小多山的台中真的能有第二大城的资源
赶快建构一个大众运输方便的第二大城