https://i.imgur.com/URDrOrO.jpeg
▲模拟图
【记者 廖美雅／台中 报导】台中市民引颈期盼的“东势丰原生活圈快速道路”，在市府
全力推动下，不但可加速赈灾救援通行，更缩短山城与市区通勤时间，有效促进当地产业
发展。其中难度最高的关键“第一标－公老坪山隧道段工程”将挑战“台中市单一长度最
长”的隧道，市长卢秀燕今(25)日出席开工祈福典礼表示，东丰快是台中一条生命救援线
，这是大台中高速路网的最后一块拼图，将完整打通山城交通任督二脉。
https://i.imgur.com/g1ZcHbX.jpeg
▲东丰快迎关键突破-中市单一最长隧道工程今开工
市长卢秀燕表示东丰快速道路计画自103年动工，107年因环评遭高等行政法院判决撤销而
停工，在她上任后，积极推动并于108年克服环评问题，于111年全线复工。另要特别感谢
立法院副院长江启臣、在地立法委员，谢谢他们用心争取帮台中市政府跟行政院协调，同
时也感谢行政院长卓荣泰与中央部会的支持补助相关经费，及地方议员、里长的支持。
https://i.imgur.com/8QGYX9p.jpeg
▲市长卢秀燕感谢中央部会的支持补助相关经费
内政部长刘世芳表示，今天非常荣幸来参加公老坪山隧道段工程开工典礼，中央一定全力
来支持，只要是对的道路、对的建设，都不分中央不分地方，我们全力配合，相信未来台
中也会越来越好。交通部长陈世凯也说，他也是台中市民，这是一条非常重要的道路，中
央都会支持。
立法院副院长江启臣表示，谢谢卢市长率领市府团队，能把东丰快救回来，也谢谢中央单
位在经费上全力协助地方，他和乡亲承诺，未来绝对会让工程如期如质的完工，给大家一
条安全方便回家的路。
建设局长陈大田表示，东丰快速道路总经费达193.7亿元，主计画全长9.6公里，共分为5
个标段。其中第4、5标跨大甲溪桥梁及东势段工程已完工，而第1至第3标曾因环评争议一
度受阻，但现已全面克服，持续稳健推进中。
https://i.imgur.com/bKSzBoY.jpeg
▲建设局长陈大田进行工程简报
陈大田进一步说明，此次开工的“东势－丰原生活圈快速道路（第一标－公老坪山隧道段
工程）”为全线最具挑战性的工程，打造长度近2公里的隧道，创台中市境内单一隧道长
度最长纪录，总经费高达58亿元。未来隧道完工后，将透过交通串联促进区域发展，结合
中央周边交通建设网络，进一步提升产业运输效益及观光游憩功能，为大台中生活圈经济
繁荣注入新动能。
建设局表示，为加速提供安全便捷的“山城生命救援线”，市府建设团队优先推动东丰快
速道路第3标工程，计画将从石冈衔接至已完成的大甲溪桥梁段及东势段。目前基础工项
已陆续完成，墩柱逐渐成形，并已在完成的墩柱上安装工作车，开展桥面板推进作业。第
3标工程预计于115年局部完工并抢先通车（东势至石冈段），并将全力朝118年全线完工
的目标迈进。
建设局补充，此次开工的第1标隧道工程，工期约58个月，将比照国道标准，采用全周式
防水膜包覆设计，有效减少地下水流失，保护水资源，为永续环境奠定基础，并遵循环评
承诺，采全面机械开挖不钻炸的施工方式，降低工程对生态冲击危害等。全案计画完工后
，将为山城居民提供一条安全便捷的回家道路，提升震灾救援通行效率，并纾解台3县交
通负荷，缩短山城与市区之间的通勤时间。（照片／记者廖美雅翻摄）
原文连结：
https://ynews.page.link/YdEvF