大家晚安，最近台中的公共汽车事故率变高
无论是因为算法还是真的本来公共汽车就乱开
大家还是出门多小心平平安安回家
就来讲讲今天的主题: 事故至今台中市交通局和巨业公司做了什么
我看了一下台中市政府交通局的网站
进去找到台中市市区汽车客运营运及服务评鉴计画
因为资料只有到111年，也就是2022年，就以这一年的资料为基准来讨论
有空的大家有把文字看一看，没有空可以看图片的资料即可
一开始是绪论，里面提到四大目标
一、作为公共汽车客运业者营运改善及提升服务品质之参考。
二、作为主管机关监督管理及奖惩业者依据。
三、评鉴结果纳入亏损补贴或新辟路线评选机制。
四、提供主管机关修正市区客运营运及服务品质评鉴方法及制度建议参考。
里面有一个评鉴的面向我帮各位找出来，代号是C3
https://i.imgur.com/uPNWFgB.png
以下是行车安全这个面向各家客运的得分
https://i.imgur.com/qMEVATZ.png
如大家所观察或是常讲到的巨业和全航真的是榜上有名
我不晓得丰荣和东南客运是不是也是很凶，我有搭乘过的才敢分享经验
也没有太多时间去研究这份评鉴计画
我想问跟想说的是
1.台中市政府交通局做了这样的企划书和评鉴，对得到低分的公司只是要他们交报告
到底对行人安全有没有什么实质的帮助?
2.巨业公司在上次的事故发生之后，后续也发生了两三次违规的情事，是真的有要改善吗?
最后帮各位找一下交通局运输工程科的科长和股长的分机
https://i.imgur.com/QQSB2Qo.png
大家有实质上的建议和疑问可以打过去询问看看
毕竟为了交通和用路人的安全嘛，也算是台中市民要对台中市的交通尽一份心力
对吧