中市明年成立捷运局编制158人 议员盼屯区与橘线加速
台中市多条捷运进入可行性评估及综合规划，市政府将成立捷运工程局，蓝绿议员关切。
市长卢秀燕表示，过去30年是双北兴建捷运的高峰期，未来30年则是台中市兴建捷运的高
峰；交通局长叶昭甫表示，预计明年成立。
市政府筹备“台中市政府捷运工程局”在议会提专案报告，民进党议员林德宇今表示，他
支持成立捷运工程局，但质疑4年来捷运工程的员额缩编，但现在提出要单独成立捷运工
程局，却扩编到158人，将近5倍的人力。
交通局长叶昭甫，这代表市府务实检讨组织跟现阶段面对的问题。几年前捷运绿线已进行
到工程尾端，马上接着营运，那个时间点对捷运事务来说，慢慢在收尾，捷运业务量在下
降。他说，效益加乘跟稳定人力的确有达成。所以整合公共运输跟捷运工程，让相关的人
力能够妥善运用。
林德宇要求独立新设捷运工程局后，让屯区两条捷运轨道建设，包括捷运橘线及屯区捷运
，不要一直停在可行性研究，要加速迈进综合规划阶段。
叶昭甫表示，接续捷运工程局如果完成之后，相关捷运从可行性研究、综合规划设计、到
工程，这个部分会由捷运工程局来单独处理。
国民党议员刘士州表示，台北市、新北市、高雄都有捷运工程局，交通局未来跟捷运公司
如何分工？
市长卢秀燕表示，捷运工程局会以专业为主。叶昭甫表示，目前六都只有台中及台南没设
捷运工程局，捷运工程局预计明年成立，交通局的权责为监理，捷工局是兴建，完工后则
由中捷公司负责的营运。
https://udn.com/news/story/7325/8278539?from=udn-catebreaknews_ch2
!!!