1. 公共运输必然亏钱，亏钱是必然。
因此营运利润直接由市府收入抑助.......
2. 市府保证每线公共汽车每小时承载人数可到500人，因此精算每线每小时出车应为
12班，除以路线长度算出每条线一日十四小时所需司机数，司机迳由市政府
聘用。
3. 同上，所有买车资本由市政府支出。
4. 同上，代为调度营运之客运公司经理营运人员薪资由市政府补助，经理人员
与鸿海公司同等职位雇员标准给薪，后勤人员以基本工资三倍给薪。
5. 每年考核，考绩后 25% 迳行汰除。
6. 未汰除员工考绩前 10% 加薪 15%, 其余加薪 3%
7. 所有营运总成本由台中市民征收公共汽车税，非台中市在籍人员搭车费用NT20+每公里 NT2
在台中市有房产与私有汽机车者依持有房产及汽机车成本累计缴公共汽车税，
有缴公共汽车税者得换取不记名一年制公共汽车卡四张，没有公共汽车卡者就代表不缴税坐车交钱。
ps: 对于不搭公共汽车吴郭鱼抗议公共汽车税的说词: 因为你不搭公共汽车所以要缴公共汽车税。